Meta向中小企业开放AI智能体Muse，广告账户支持一键接入
Meta于9月28日正式将个人AI智能体Muse扩展至小商家群体，推出企业小型版本。商家可通过一键操作，将Meta广告账户、Instagram专业账号数据分析及Facebook公共主页接入该系统，同时也支持与Shopify、Stripe、Klaviyo等第三方工具进行连接。完成接入后，Muse将自动梳理商家的产品信息、品牌风格及客户常见问题。在对外操作层面，Muse对于发帖、发送邮件、资金支出等事项均仅执行准备工作，所有操作须经商家审批后方可落地执行。Meta表示，大多数日常功能免费提供，更多高级功能则需通过订阅方式开通。目前，Muse仅面向美国和加拿大市场开放，自定义连接器功能已同步上线。
俄民调：95%网民一年内使用过Ozon、Wildberries等电商平台
全俄社会舆论研究中心（ВЦИОМ）最新调查显示，过去12个月内，95%的俄罗斯网民曾在Wildberries、Ozon或Yandex Market上进行购物，使用打车及二手交易服务的网民比例均为64%。在每日活跃使用平台服务的用户中，80后与90后占据主体，比例分别为40%和44%，而60至80岁人群的日均使用率仅为18%。Z世代每日使用平台的比例为34%，低于千禧一代。相较于零售购物，Z世代更倾向于将时间用于租车、求职、订票及预订酒店等非零售类服务。
俄民调：95%网民一年内用过Ozon、Wildberries等平台
全俄社会舆论研究中心（ВЦИОМ）的最新调查显示，过去 12 个月有 95% 的俄罗斯网民在 Wildberries、Ozon 或 Yandex Market 上买过东西，用过出租车和二手交易服务的各占 64%。每天都会用平台服务的主要是 80 后和 90 后，比例分别是 40% 和 44%，60 到 80 岁人群只有 18%。Z 世代每天用平台的反倒只有 34%，低于千禧一代，他们把时间花在租车、找工作、订票订酒店这些非零售服务上。10 月 1 日俄罗斯平台经济法生效，平台不能未经卖家同意压低售价，卖家可随时禁止打折，条款对卖家不利要提前 45 天通知，排名算法不许操纵。民调里 47% 的人支持这部法，反对的 17%。
Meta把AI智能体Muse开放给中小企业 广告账户可一键接入
Meta 9 月 28 日把个人 AI 智能体 Muse 扩到了小商家，推出小企业版。商家可以一键把 Meta 广告账户、Instagram 专业账号分析和 Facebook 公共主页接进来，也能连 Shopify、Stripe、Klaviyo 这些在用的工具。接上以后，Muse 会先摸清你卖什么、品牌是什么调性、客户常问什么。对外动作全都要商家点头。发帖、发邮件、花钱这些事，Muse 只做准备，不经批准不落地。Meta 说大多数日常需求免费用，想用更多走订阅；Muse 目前只在美国和加拿大开放，自定义连接器也已经支持。广告账户、店铺和支付数据被接进同一个智能体，商家原来要在几个后台之间搬的数据，现在交给它跑。
TikTok Shop欧洲GMV 65%来自英国，西班牙居第二
据欧洲电商数据机构ECDB测算，TikTok Shop 2025年在欧洲实现GMV约40.7亿欧元，其中65%来自英国市场。西班牙为第二大市场，占比14%，法国与德国各占9%，意大利占4%。值得注意的是，德国虽为欧洲第二大电商市场，但在TikTok Shop上的表现仅与法国持平，落后于西班牙，这表明社交电商的渗透程度与当地整体电商市场规模并不直接挂钩。ECDB预计2026年欧洲GMV将接近翻倍，但各市场增速趋于接近，英国65%的份额预计基本保持不变。平台于今年6月相继开放奥地利、比利时、荷兰、波兰等站点，并推出一次注册覆盖多国的功能，卖家无需逐国单独处理VAT及物流事宜。
欧盟承认红海护航军舰不足，复航集装箱船已逾140艘
欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯在布鲁塞尔欧盟防长会议结束后表示，阿斯皮德斯护航行动所拥有的军舰数量不足，商船正排队等候护送。该行动于2024年启动，初期评估至少需要10艘舰艇，目前主要由意大利和希腊承担主力任务，德国、法国、西班牙、荷兰、比利时轮换提供补充，实际可用数量明显低于实际需求。与此同时，护航需求持续攀升。航运咨询机构Linerlytica统计数据显示，自5月以来已有140余艘集装箱船、合计逾200万TEU运力重返苏伊士航线，上周更是2024年以来苏伊士运河集装箱船通行最繁忙的一周。也门胡塞武装近期活动频繁，并占据包括丕林岛在内的俯瞰曼德海峡的战略要地，进一步加剧了护航力量的缺口。
欧盟承认红海护航军舰不够 复航集装箱船已超140艘
欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯在布鲁塞尔的欧盟防长会后说，阿斯皮德斯护航行动没有足够的军舰，商船正在排队等护航。这套 2024 年启动的行动当初评估至少需要 10 艘舰艇，现在由意大利和希腊出主力，德国、法国、西班牙、荷兰、比利时轮换补充，可用数量明显低于需求。需求端还在涨。航运咨询机构 Linerlytica 统计，5 月以来已有 140 多艘集装箱船、合计超过 200 万 TEU 运力回到苏伊士航线，上周是 2024 年以来苏伊士运河集装箱船通行最忙的一周。也门胡塞武装近期活动增加、拿下包括丕林岛在内俯瞰曼德海峡的据点后，护航缺口更紧。卡拉斯说已有两个欧盟国家表示可能增派舰艇，但布鲁塞尔要的是护卫舰和防空能力。
TikTok Shop欧洲GMV 65%来自英国 西班牙排第二
欧洲电商数据机构 ECDB 测算，TikTok Shop 2025 年在欧洲做出 40.7 亿欧元 GMV，其中 65% 来自英国。西班牙是第二大市场，占 14%，法国和德国各 9%，意大利 4%。德国是欧洲第二大电商市场，在 TikTok Shop 上却排在西班牙之后、和法国持平，社交电商的成熟度和当地电商体量不是一回事。ECDB 预计 2026 年欧洲 GMV 接近翻倍，但各市场增速接近，英国 65% 的份额基本不变。平台今年 6 月新开奥地利、比利时、荷兰、波兰等站点，并上线一次注册覆盖多国的功能，卖家不用再逐国做 VAT 和物流。ECDB 认为门槛降下来后，小市场的卖家供给会进得更快。
89%欧美消费者曾在亚马逊下单，Temu位居竞品平台第二
服务商Remazing与调研机构Appinio联合发布第五版《全球亚马逊消费者报告》，此次调研覆盖英国、德国、意大利、法国、西班牙、美国六个国家，共访问6000名消费者。数据显示，89%的受访者曾在亚马逊平台下单，其中35至64岁年龄段的比例升至90%，按国家划分，意大利的渗透率最高，达95%。中国电商平台的下单渗透率整体呈上升趋势。TikTok Shop从去年的12%增至31%，SHEIN从45%升至55%，Temu从45%升至59%。在整体平台排名中，Temu位居第二，其后依次为SHEIN、eBay及速卖通。
89%欧美消费者在亚马逊下过单 Temu在竞品中排第二
服务商 Remazing 与调研机构 Appinio 发布第五版《全球亚马逊消费者报告》，在英、德、意、法、西、美六国访问了 6000 名买家。89% 的受访者在亚马逊下过单，35 到 64 岁人群升到 90%，分国家最高的是意大利 95%。中国平台的下单渗透率在往上走。TikTok Shop 从去年的 12% 升到 31%，SHEIN 从 45% 升到 55%，Temu 从 45% 升到 59%。整体排序上，Temu 排第二，后面是 SHEIN、eBay 和速卖通。口碑也在改善，SHEIN 的正面评价占 65%，Temu 64%，TikTok Shop 的负面评价从 51% 降到 41%。
亚马逊在生成式AI电商声量中占比19.3%，位列平台首位
传播分析机构Onclusive发布了一份生成式AI电商声量调研报告，统计了各电商平台在ChatGPT、Perplexity等AI模型回答中被提及的频率。结果显示，亚马逊以19.3%的占比位列第一，沃尔玛以14%排名第二，阿里巴巴、Shopify、eBay依次位居第三至第五位，Temu以9.7%紧随其后，欧洲平台中占比最高的Zalando仅为3.9%。报告还分析了各品牌在AI回答中出现的位置优先度：亚马逊为92%，沃尔玛为84%，数值越高表明在回答中被提及的位置越靠前。将上述结果与传统媒体曝光量进行对比，亚马逊的媒体提及次数达1640万次，沃尔玛为560万次，两者趋势基本一致。
俄方将麦德龙俄罗斯资产移交临时管理，涉及91家大卖场
俄罗斯于9月28日将麦德龙在俄资产移交一家新成立的本地公司进行临时管理，涉及麦德龙现购自运、诺金斯克仓储和零售地产三家实体。该管理公司于9月8日完成注册，负责人自2023年起已参与管理麦德龙的俄罗斯业务。麦德龙在俄罗斯共设有91家大卖场及约1100家加盟店，今年上半年营业额为1188亿卢布，同比仅增长0.5%。俄方表示，此次安排旨在保障员工与设施安全、确保业务连续运营，门店及日常运营维持正常。此类情况并非个案。欧尚等外资零售商的俄罗斯资产已于9月17日同样被移交临时管理，接手方为另一家注册于2024年的管理公司。
俄方把麦德龙俄罗斯资产移交临时管理 涉及91家大卖场
俄罗斯 9 月 28 日把麦德龙在俄罗斯的资产移交一家新成立的本地公司临时管理，涉及麦德龙现购自运、诺金斯克仓储和零售地产三家实体。这家管理公司 9 月 8 日才注册，负责人从 2023 年起就在管麦德龙的俄罗斯业务。麦德龙在俄罗斯有 91 家大卖场和约 1100 家加盟店，今年上半年营业额 1188 亿卢布，同比只增 0.5%。俄方说这么安排是为了保证员工和设施安全、让业务不中断，门店和日常运营照常进行。这不是孤例。欧尚等外资零售商的俄罗斯资产 9 月 17 日也被移交临时管理，接手的是另一家 2024 年注册的管理公司。在俄罗斯做本土生意的卖家，接下来要留意渠道方的合同主体和结算关系会不会跟着调整。
亚马逊占生成式AI电商声量19.3% 居平台首位
传播分析机构 Onclusive 发布了一份生成式 AI 电商声量调研，统计各电商平台在 ChatGPT、Perplexity 等模型的回答里被提到的频率。亚马逊以 19.3% 排第一，沃尔玛 14% 第二，阿里巴巴、Shopify、eBay 依次排在第三到第五，Temu 以 9.7% 紧随其后，欧洲平台里最高的 Zalando 只有 3.9%。报告还看了品牌在回答里出现的早晚：亚马逊 92%、沃尔玛 84%，数值越高说明越靠前被提到。把结果和传统媒体曝光量对照，亚马逊有 1640 万次媒体提及、沃尔玛 560 万次，两者走势基本一致。另据 NIQ 的研究，全球已有 74% 的消费者用 AI 做商品搜索。
上海至洛杉矶40尺柜运价涨至7712美元，船司取消77个航次
美线海运价格在旺季前再度上涨。Drewry 9月17日的数据显示，上海至洛杉矶的40尺柜现货价格涨至7712美元，上海至纽约则涨至10394美元，较9月初出现明显提升。推动此轮涨价的直接因素为国庆黄金周与旺季备货需求，节前国内工厂集中出货，船公司同步收紧运力，9月21日至10月25日的五周内，东西向主干航线预计取消77个航次，舱位缩减推动价格上行。值得注意的是，本轮涨价仅发生在美线。同期上海至鹿特丹的40尺柜一周内下跌9%，降至3626美元，亚欧航线持续走低。一涨一跌表明当前并非全球海运整体趋紧，而是美线旺季货量叠加船公司控舱共同作用的结果。
药妆品牌前五占三席，Medicube以10.8%份额登顶亚马逊美妆榜
亚马逊美国站8月美妆销售榜正式发布，药妆及成分驱动型品牌持续领跑。调研机构Navigo Marketing数据显示，按当月销售份额排列，韩国品牌Medicube以10.8%位居榜首，护发品牌Nutrafol以6.9%排名第二，第三至第五位分别为CeraVe、EltaMD及理肤泉，上述品牌均主打皮肤科医生推荐路线。细分品类方面，Nutrafol在护发类市场占据约23.1%的份额，是第二名的四倍以上，但较去年同期下滑了三个百分点。前十榜单中还包括Eos与The Ordinary，其中The Ordinary排名第七，同比增幅居前十之首。
美国柴油均价创历史新高，同比上涨近77%
美国柴油价格已创下历史新高。据美国能源信息署数据，9月中旬全美柴油均价首次突破每加仑6美元，达到6.29美元，9月22日进一步攀升至6.53美元，较去年同期的3.69美元上涨近77%，加州部分地区油价已超过8美元。油价持续上涨对卡车运输行业形成显著冲击。FTR与Truckstop数据显示，9月上旬美国货车现货运价较去年同期上涨43%，但该涨幅基本被柴油成本的增加所抵消。大型车队可与客户签订燃油附加费条款及长期合同，而小型车队只能在现货市场承接订单，油价每上涨一美元，单次运输的盈亏只能在完成后才能核算。8月底至9月21日，已有至少16家卡车、配送及运输公司进入破产程序。
美国柴油价冲到6.53美元创纪录 同比涨近77%
美国柴油价格创下了历史新高。美国能源信息署数据显示，9月中旬全美柴油均价第一次突破每加仑6美元，达到6.29美元，9月22日又涨到6.53美元，比去年同期的3.69美元贵了近77%，加州部分地区已经超过8美元。油价一涨，卡车公司的账就翻了过来。FTR 和 Truckstop 的数据显示，9月上旬美国货车现货运价比去年同期高43%，但这点涨幅基本被柴油抹平。大车队能跟客户签燃油附加费、锁长约，小车队只能在现货市场接单，油价涨一块钱，这趟到底赚没赚要跑完才知道，8月底到9月21日已有至少16家卡车、配送和运输公司进入破产程序。
药妆品牌前五占三席 Medicube份额10.8%登顶亚马逊美妆榜
亚马逊美国站 8 月美妆销售榜出炉，药妆和成分驱动型品牌继续占上风。调研机构 Navigo Marketing 的数据显示，按当月销售份额排，韩国品牌 Medicube 以 10.8% 居首，护发品牌 Nutrafol 以 6.9% 排第二，第三到第五位是 CeraVe、EltaMD 和理肤泉，都走皮肤科医生推荐路线。细分品类里，Nutrafol 在护发类占到约 23.1%，是第二名的四倍多，但比去年同期掉了三个百分点。前十还有 Eos 和 The Ordinary，后者排第七、同比涨幅最大。Navigo 说，消费者越来越按整套流程买熟悉的名字，这些头部药妆品牌没有一个同时是平台上的广告投放大户，需求更多来自自然增长。
上海到洛杉矶40尺柜涨至7712美元 船司取消77个航次
美线海运价格在旺季前又抬了一档。Drewry 9月17日的数据显示，上海到洛杉矶的40尺柜现货价涨到7712美元，上海到纽约涨到10394美元，比9月初明显上了一个台阶。推涨的直接原因是国庆黄金周和旺季备货，节前国内工厂集中出货，船公司同时收紧运力，9月21日到10月25日这五周东西向主干航线预计取消77个航次，舱位少了价格自然往上走。但这轮涨价只发生在美线。同期上海到鹿特丹的40尺柜一周跌了9%，降到3626美元，亚欧航线一直在掉价。一涨一跌说明不是全球海运普遍紧张，而是美线旺季货量叠加船公司控舱的结果。对做美国市场的卖家来说，船期取消意味着舱位要更早锁定，节前出货的排期也得往前压。
Google向全球用户开放AI Mode信息监控功能，接入逾600亿件商品
Google已将AI Mode的信息监控功能向全球所有用户开放，此前该功能仅限付费订阅用户使用。用户可通过AI Mode设定监控目标，系统将持续追踪网站、论坛、社交帖子及实时数据源，数据来源覆盖逾600亿件商品的购物图谱。Google搜索产品副总裁Robby Stein于9月28日正式对外公布了这一开放举措。官方示例主要集中于本地生活与购物场景，涵盖附近新开餐厅、周末快闪市集、商品补货提醒及降价提醒等。用户完成一次设置后，系统将长期自动更新相关信息，搜索过程中还会主动推荐可追踪的监控任务。目前，Google尚未披露监控更新的频率及其对商家站点流量的具体影响，实际效果有待大规模放量后进一步观察。
Google向全球用户开放AI Mode监控 接入600亿商品
Google 把 AI Mode 的信息监控开放给全球所有用户，此前只有付费订阅用户能用。用户告诉 AI Mode 要盯什么，搜索就会持续检查网站、论坛、社交帖子和实时数据源，数据来自覆盖 600 亿件以上商品的购物图谱。Google 搜索产品副总裁 Robby Stein 9 月 28 日公布了这次放开。官方给的例子集中在本地生活和购物，包括附近新开的餐厅、周末快闪市集、补货提醒和降价提醒。用户设置一次，系统就会长期自动更新，搜索时还会主动建议可以盯的任务。Google 目前没有说明监控更新多久会呈现商家站点、能给商家带来多少访问，效果要等放量后再看。
美国货运业持续裁员关停，15家企业逾1850个岗位受波及
美国货运行业的裁员与关停浪潮仍在持续。FreightWaves最新一期"货运业困境报告"（9月28日）显示，又有15家公司宣布裁员、关闭设施或缩减生产，合计涉及约1850个岗位，波及范围涵盖末端配送、仓储及食品生产等领域。其中，亚马逊配送合作伙伴4XH Logistics因合同终止关停业务，涉及230个岗位；仓储与需求端同步收缩，冷冻食品企业Ruiz Foods裁减176名员工，建筑材料商Louisiana-Pacific削减德克萨斯州工厂产能，影响150名员工。9月22日，FreightWaves此前统计数据显示，8月底至9月21日期间，美国已有至少16家卡车运输及配送企业进入破产程序。
美国货运业再掀裁员关停潮 15家企业1850个岗位受冲击
美国货运行业的裁员和关停还在继续。9月28日 FreightWaves 的最新一期“货运业困境报告”显示，又有15家公司宣布裁员、关闭设施或缩减生产，合计涉及约1850个岗位，末端配送、仓储和食品生产都被卷了进来。其中亚马逊配送合作伙伴 4XH Logistics 因合同结束关闭业务，涉及230个岗位；仓储和需求端也在收缩，冷冻食品商 Ruiz Foods 裁176人，建筑材料商 Louisiana-Pacific 削减得州工厂生产、涉及150名员工。9月22日 FreightWaves 还统计过，8月底到9月21日美国已有至少16家卡车运输和配送企业进入破产程序，这轮调整会通过进口货量、库存和卡车运力传导到跨境物流端。
Ozon上线现金支付功能，1.5万卢布以内订单可取货前付款
Ozon正式推出现金支付功能，买家可对金额不超过1.5万卢布的订单在取货点收货前以现金完成付款。付款流程通过Ozon银行的ATM机完成，操作步骤为：在屏幕上选择"支付订单"，扫描App内的条形码后存入现金即可，买家无需为Ozon银行客户。目前，Ozon银行已在俄罗斯170余个城市及居民点部署逾1400台ATM机，并计划于2027年底前将数量扩充至3000台。Ozon方面表示，尽管数字支付工具已广泛普及，现金支付需求依然存在，此次新增该支付方式旨在填补这一缺口。对于深耕俄罗斯市场的卖家而言，货到付款选项的丰富有助于降低买家对线上预付的顾虑。
美国查封假邮资网站，510万张伪造标签致损1.26亿美元
美国邮政稽查局查封了LabelsBank.com，指控一名33岁的巴基斯坦籍男子运营该未授权网站。该男子向5000余名客户出售超过510万张伪造的美国邮政邮资标签，造成逾1.26亿美元的损失。该网站按每张2美元的固定价格销售，不区分包裹重量、体积及目的地。美国邮政稽查局指出，线上假邮票数量持续增加，大量来自境外，通过社交平台及电商平台的第三方卖家进行批量销售，售价通常仅为面值的20%至50%。伪造邮资还常与转寄诈骗相互关联。目前，使用伪造邮资寄出的邮件已被作弃件处理，使正常付款的卖家利益受到损害。
美国查封假邮资网站 售510万张假标签损失1.26亿美元
美国邮政稽查局查封了 LabelsBank.com，指控一名 33 岁的巴基斯坦籍男子运营这个未授权网站，向 5000 多名客户卖出超过 510 万张伪造的美国邮政邮资标签，造成超过 1.26 亿美元损失。该网站按张固定收费 2 美元，不看包裹重量、体积和目的地。美国邮政稽查局说，线上假邮票在增多，不少产自境外，通过社交平台和电商站的第三方卖家批量兜售，售价通常只有面值的 20% 到 50%。假邮资还常和转寄诈骗绑在一起。用假邮资寄出的邮件现在按弃件处理，付全价的卖家等于被占了便宜。
Ozon上线现金支付 1.5万卢布以内可取货前付
Ozon 上线现金支付，买家可以对不超过 1.5 万卢布的订单在取货点收货前用现金付款。付款在 Ozon 银行的自动取款机上完成，在屏幕上选「支付订单」，扫描 App 里的条码再存入现金即可，买家不必是 Ozon 银行的客户。Ozon 银行目前在俄罗斯 170 多个城市和居民点布了 1400 多台取款机，计划到 2027 年底扩到 3000 台。Ozon 表示，尽管数字支付工具已经普及，现金需求仍然存在，所以补上这个付款方式。对做俄罗斯市场的卖家来说，货到付款选项变多，有利于降低买家对线上预付的顾虑。
ECDB：欧洲Z世代买家占比高于消费占比，法国差距最为显著
欧洲电商数据机构ECDB对英国、法国、德国、西班牙四大市场的网购人群进行了分析。结果显示，Z世代买家在各市场的人群占比普遍高于其消费占比。其中，法国差距最大，达2.9个百分点；西班牙为2.1个百分点，Z世代占网购人群的12.4%，但仅贡献10.3%的线上消费；英国差距为1.1个百分点；德国最小，仅为0.5个百分点。ECDB将上述差距归因于收入水平。Z世代多数仍在就读或刚步入职场，整体收入偏低。德国因学徒制度较为成熟，大量年轻人可较早获得稳定收入，2025年20至29岁人群就业率达77%，消费占比因此相对接近其人群占比。西班牙年轻人平均30.2岁才独立离家，而法国与德国约为24岁。
阿联酋电商市场2025年规模达115亿美元，2030年预计增至183亿美元
迪拜南部物流枢纽EZDubai与欧睿国际联合发布第六份年度电商研究报告。报告显示，阿联酋电商市场2025年规模为422亿迪拉姆（约合115亿美元），预计到2030年将以9.9%的复合年增长率扩展至672亿迪拉姆（约合183亿美元）。线上零售占阿联酋全部零售额的比例，2025年约为15.7%，预计2030年将突破20%。服装与鞋类为最大电商品类，2025年销售额达114亿迪拉姆，消费电子与家居护理类目紧随其后。报告同时指出，中东北非南亚整体电商市场规模已从2020年的632亿美元增长至2025年的1414亿美元，预计2030年有望达到2476亿美元。
Google在DV360上线竖屏视频统一购买功能，触达率提升24%
Google在Display & Video 360平台上线竖屏视频统一购买功能，广告主可通过单一平台跨渠道程序化投放并衡量竖屏视频广告效果，将原本分散于各出版方的竖屏库存整合至统一工作流中，购买、执行及全漏斗衡量均由Gemini驱动。Google公布的测试数据显示，联合利华与WPP传媒在初期测试中，独立触达率提升24%，单一独立用户的获取成本降低25%。Google表示，统一购买机制可有效减少同一广告对同一用户的重复曝光，这一效果在分散投放模式下难以实现。
Google在DV360上线竖屏视频统一购买 触达增24%
Google 在 Display & Video 360 上线竖屏视频统一购买，广告主可以在一个平台里跨渠道程序化投放和衡量竖屏视频，把原本分散在各出版方的竖屏库存集中到一个工作流里，购买、执行和全漏斗衡量由 Gemini 驱动。Google 给出的测试数据显示，联合利华与 WPP 传媒在初期测试中把独立触达提高了 24%，单个独立用户的成本降低 25%。Google 称，统一购买能减少同一条广告对同一用户的过度曝光，这是分开投放做不到的。
阿联酋电商2025年115亿美元 2030年看183亿
迪拜南部的物流枢纽 EZDubai 与欧睿国际联合发布第六份年度电商研究报告，阿联酋电商市场 2025 年规模 422 亿迪拉姆、约合 115 亿美元，预计到 2030 年以 9.9% 的复合年增长率扩到 672 亿迪拉姆、约 183 亿美元。线上零售占阿联酋全部零售额的比例，2025 年约 15.7%，预计 2030 年超过 20%。服装与鞋类是最大的电商品类，2025 年卖出 114 亿迪拉姆，消费电子和家居护理紧随其后。报告还提到，整个中东北非南亚区域的电商规模从 2020 年的 632 亿美元翻倍到 2025 年的 1414 亿美元，2030 年有望到 2476 亿美元。
ECDB：欧洲Z世代买家多花钱少 法国差距最大
欧洲电商数据机构 ECDB 分析了英国、法国、德国、西班牙四个市场的网购人群，Z 世代买家的占比普遍高于他们的消费占比。法国差距最大，达 2.9 个百分点。西班牙 2.1 个百分点，Z 世代占网购人群的 12.4%，只贡献 10.3% 的线上消费。英国差 1.1 个百分点，德国最小，只有 0.5 个百分点。ECDB 把原因归到收入上，年轻人多数还在念书或刚入职场。德国学徒制让很多人早早拿到工资，2025 年 20 到 29 岁人群就业率达 77%，消费占比能跟上。西班牙年轻人平均 30.2 岁才离家，法国和德国约 24 岁，英国青年失业率升到 16%、十年来最高。Z 世代客单价高于其他年龄段，但回同一家店复购的更少。
A.P. Moller Capital收购Euroports控股权
A.P. Moller Capital已就收购Euroports集团多数股权达成协议，交易涉及Thaumas N.V. 53.35%的股份。此次投资由A.P. Moller Holding旗下一只基金负责管理，具体对价尚未披露，最终成交价格将与Euroports 2026年合并息税折旧摊销前利润挂钩，相关监管审批预计于2027年第一季度完成。Euroports是欧洲最大的散货及件杂货码头运营商之一，在欧洲10个国家及中国运营逾50个码头，每年处理化肥、农产品、糖、水果、林产品、金属及矿产等货物超过7000万吨。此外，旗下货运代理企业Manuport Logistics业务覆盖全球20余个国家。
亚马逊印度上一财年亏损扩大至279亿卢比，营收达391亿卢比
亚马逊印度各业务2026财年合计亏损279.28亿卢比，较上一财年的188.88亿卢比扩大47.9%，同期合计营业收入为391.44亿卢比。其中，零售业务亏损最为突出，亏损额达11.58亿卢比，为上一财年的2.9倍。卖家服务、零售及支付三大业务线的收入持续增长，但亏损规模同步扩大。印度是亚马逊重点深耕的市场，今年9月，亚马逊宣布计划在2030年前向即时零售业务Amazon Now投入30亿美元，前置仓数量亦计划于2027年4月前扩展至1300个，短期内盈利压力仍未得到明显缓解。
中远海运特运以框架箱模式运输比亚迪电动车至巴西，首航装载1408辆
中远海运特运已启动通过框架集装箱从珠海港向巴西运输比亚迪电动车的业务，以应对汽车滚装船运力紧张的问题。首航在珠海高栏集装箱码头完成装船，共计1408辆比亚迪汽车搭载Green Itapoa轮发往巴西维多利亚港。此次运输创下高栏港单次整车出口的最大规模纪录，也是珠海首次采用多用途船配合框架箱的模式运输电动车。当前中国电动车出口月均超过100万辆，全球滚装船运力已趋于饱和。中远海运特运的应对方案是将整车固定于可折叠的专利框架箱内，再装载至多用途船上运输。目前，中远已在大连船厂订造15艘载重吨位为7.7万吨的同类船舶，货舱采用箱形设计，并配备针对新能源车的实时温度监测及报警系统。
中远用框架箱运比亚迪到巴西 首航装1408辆车
中远海运特运开始用框架集装箱从珠海港往巴西运比亚迪电动车，绕开汽车滚装船运力紧张的问题。首航在珠海高栏集装箱码头装船，1408 辆比亚迪汽车装上 Green Itapoa 轮发往巴西维多利亚港，这是高栏港单次最大的整车出口，也是珠海第一次用多用途船加框架箱的模式运电动车。中国电动车出口月均超过 100 万辆，全球滚装船队已经不够用。中远的做法是把整车固定进可折叠的专利框架箱，再装到多用途船上。中远已在大连船厂订造 15 艘 7.7 万载重吨的这类船，货舱做成箱形并加装针对新能源车的实时温度监测报警系统。巴西是中国汽车最大进口国，今年 1 到 5 月进口了 52 亿美元的中国车。
亚马逊印度上一财年亏损扩大到279亿卢比 营收391亿
亚马逊印度各业务 2026 财年合计亏损 279.28 亿卢比，比上一财年的 188.88 亿卢比扩大 47.9%，同期合计营业收入 391.44 亿卢比。零售业务亏得最凶，亏损 11.58 亿卢比，是上一财年的 2.9 倍。卖家服务、零售和支付三条线的收入仍在放大，但亏损同步扩大。印度是亚马逊重点加码的市场，9 月刚宣布到 2030 年向即时零售业务 Amazon Now 投入 30 亿美元，前置仓计划到 2027 年 4 月扩到 1300 个，短期盈利压力还没缓解。
A.P. Moller Capital收购Euroports控股权
A.P. Moller Capital 已同意收购 Euroports 集团的多数股权，交易涉及 Thaumas N.V. 53.35% 股份。这笔投资由 A.P. Moller Holding 支持的一只基金管理，对价未披露，最终价格挂钩 Euroports 2026 年合并息税折旧摊销前利润，监管等审批预计在 2027 年一季度完成。Euroports 是欧洲最大的散货和件杂货码头运营商之一，在 10 个欧洲国家和中国运营 50 多个码头，每年处理超过 7000 万吨化肥、农产品、糖、水果、林产品、金属和矿产，旗下还有在 20 多个国家运营的货代 Manuport Logistics。
Shopify向浏览器AI智能体开放结账功能，覆盖全部合格商家站点
Shopify于9月28日宣布，运行在买家浏览器中的AI智能体现可在其全部合格商家站点上完成下单操作，功能范围不再局限于商品搜索与加入购物车。该能力基于WebMCP协议，智能体在获得买家授权后，可读取结账页面、修改配送地址，并通过Shopify旗下的Shop Pay提交订单。此次功能扩展依托统一商业协议UCP，托管MCP服务与浏览器端WebMCP采用统一协议标准。就在一周前，Shopify刚完成与Meta旗下智能体Muse的对接，此次则将支持范围进一步扩展至任意浏览器智能体，Instinct个人助手也同步完成接入。
巴拿马运河放宽吃水上限并增加通航名额，10月15日起执行
巴拿马运河管理局于9月28日宣布，由于流域降雨量接近历史平均水平，加之船闸节水措施成效显现，新巴拿马型船闸的最大允许吃水即时从48英尺上调至49英尺（14.94米）。自10月15日起，新巴拿马型船闸每日通航名额将由9个增至10个，新巴拿马型与巴拿马型合计每日可用运力恢复至33艘。此前受厄尔尼诺现象影响，流域降雨持续偏少，运河今年内多次下调吃水上限，9月初已降至48英尺，并原计划于10月1日进一步压缩至47.5英尺。运河管理局提示，目前流域水量仍处于赤字状态，预订系统是船舶锁定通行日期的唯一途径，未完成预订的船舶可能面临无限期等待。
欧洲电商今年增速预计降至5%，东欧实际消费转负
欧洲电商协会Ecommerce Europe与EuroCommerce联合发布年度报告，报告覆盖38个国家。报告预计2026年欧洲线上消费名义增长5%、实际增长3%，较2025年进一步放缓。2025年欧洲线上消费总额为9110亿欧元，名义增长7%、实际增长4%。区域分化态势明显。西欧占欧洲总额的57%，去年名义增速仅为5%，北欧为6%，中欧为8%。南欧和东欧以11%和14%的增速成为去年的主要增长引擎，但东欧今年名义增速预计将回落至5%，受高通胀影响，实际线上消费预计下降1%，增长动能基本消退。
欧洲电商今年增速预计降到5% 东欧实际消费转负
欧洲电商协会 Ecommerce Europe 与 EuroCommerce 联合发布年度报告，覆盖 38 个国家，预计 2026 年欧洲线上消费名义增长 5%、实际增长 3%，比 2025 年再慢一档。2025 年欧洲线上消费 9110 亿欧元，名义增长 7%、实际增长 4%。区域分化明显。西欧占欧洲总额的 57%，去年名义增速只有 5%，北欧 6%、中欧 8%。南欧 11%、东欧 14% 是去年的增长引擎，但东欧今年名义增速预计掉到 5%，高通胀下实际线上消费将下降 1%，增长引擎基本熄火。两家协会同时呼吁布鲁塞尔降低单一市场内的行政负担，对欧洲本土和非欧洲卖家一致执法，营造更公平的竞争环境。
巴拿马运河放宽吃水上限并加通航名额 10月15日起
巴拿马运河管理局 9 月 28 日宣布，因降雨接近历史平均、加上船闸节水措施见效，新巴拿马型船闸的最大允许吃水从 48 英尺立即提高到 49 英尺（14.94 米）。从 10 月 15 日起，新巴拿马型船闸每日通航名额由 9 个增加到 10 个，新巴拿马型和巴拿马型合计每日可用运力回到 33 艘。此前厄尔尼诺导致流域降雨偏少，运河今年多次下调吃水上限，9 月初降到 48 英尺，原本还计划 10 月 1 日再砍到 47.5 英尺。运河方面提醒，流域仍处于水量赤字，预订系统是船舶锁定通行日期的唯一途径，没有预订的船可能面临无限期等待。
Shopify向浏览器AI智能体开放结账 覆盖全部商家站点
Shopify 9 月 28 日宣布，运行在买家浏览器里的 AI 智能体现在可以在它全部合格商家的站点上完成下单，不再只停留在搜索商品、加购物车。新能力基于 WebMCP，智能体可以在买家授权后读取结账页、修改配送地址，并用 Shopify 自家的 Shop Pay 提交订单。这项扩展依托统一商业协议 UCP，托管的 MCP 服务和浏览器端 WebMCP 说的是同一套语言。一周前 Shopify 刚和 Meta 的智能体 Muse 打通，这次把范围放到了任意浏览器智能体，Instinct 的个人助手同步接入。据 PYMNTS 调研，56% 的消费者愿意让智能体代自己比价，35% 愿意授权已存的支付凭证。
SHEIN上市后首份半年报：净收入201亿美元，同比仅增1%
SHEIN发布上市以来首份中期业绩报告。2026年上半年，SHEIN净收入为201亿美元，同比增长仅1%；总订单量达5.49亿单，同比增长6.4%，但客单价呈下滑态势。利润端表现承压明显，经营利润为4.93亿美元，同比下降52.9%；经调整净利润为4.99亿美元，降幅达55.6%；经营利润率由上年同期的5.2%降至2.4%。截至6月30日的过去十二个月内，SHEIN活跃客户数为2.91亿，较上年同期的2.54亿有所增长。整体来看，用户规模持续扩大，但客单价与盈利能力未能同步提升。作为SHEIN上市后的首份业绩成绩单，收入规模基本保持稳定，盈利质量仍是后续关注的重点。
SHEIN上市后首份半年报 净收入201亿美元只增1%
SHEIN 公布上市以来首份中期业绩，2026 年上半年净收入 201 亿美元，同比只增长 1%，总订单量 5.49 亿单、增长 6.4%，单均金额在往下走。利润端压得更狠，经营利润 4.93 亿美元，同比下降 52.9%，经调整净利润 4.99 亿美元，降幅 55.6%，经营利润率从上年同期的 5.2% 掉到 2.4%。截至 6 月 30 日的十二个月里，活跃客户数 2.91 亿，上年同期是 2.54 亿。客户数还在涨，客单和利润没能同步跟上。这是 SHEIN 上市后的第一份成绩单，收入规模稳住了，盈利质量是接下来要盯的地方。
