Apple Pay正式进入菲律宾市场 四家本土银行首批支持
Apple Pay已正式登陆菲律宾市场，Visa与Mastercard持卡人目前可在iPhone、Apple Watch等设备中绑定GoTyme、中国信托银行、UnionBank及Metrobank发行的借记卡和信用卡，并通过Face ID、Touch ID结合动态安全码完成支付。该服务已覆盖Jollibee、Zara、Rustan’s等线下门店，以及Shopee、Foodpanda等线上平台；Maya Business也将面向超过5000家线上商户开放该支付服务。
德迅集团Q2营收达66亿瑞郎 EBIT同比增长11%
全球货代企业德迅集团（Kuehne+Nagel）公布2026财年第二季度业绩，净营业额达到66亿瑞士法郎，同比增长8%；EBIT为3.81亿瑞郎，同比增长11%；净利润为2.76亿瑞郎，同比增长10%，转化率达到17%。业绩增长主要受航空物流利润提升、海运网络效率优化以及AI流程应用推动。从业务板块来看，空运业务净营收达到22亿瑞郎，同比增长20%，EBIT为1.54亿瑞郎，同比增长35%，转化率达到31%。2026年上半年，德迅空运货量达到110万吨，科技客户以及谷歌云基础设施设备运输业务推动其高端市场份额提升。
USPS Q3营收199亿仍亏25亿
美国邮政（USPS）发布了2026财年Q3财报，截至6月30日，营业收入达到199亿美元，同比增加6.1%。然而，GAAP净亏损依然为25亿美元，较上年同期的31亿美元减少了5.62亿，控制性亏损为10亿，同比减少了5.84亿。营业费用为225亿，略微提升2.0%。USPS的收入增长主要得益于USPS Ground Advantage的增长、营销邮件收入增长12.3%至40.18亿、以及第一类邮件增长4.3%至61.33亿，但包裹量同比下降3.4%、平信量下降3.5%。国际业务量也从5600万件骤减至4300万件，显示出量与价之间的明显背离。
USPS Q3营收199亿仍亏25亿
美国邮政（USPS）公布2026财年Q3（截至6月30日）财报，营业收入199亿美元同比增6.1%，但GAAP净亏损仍达25亿美元（较上年同期31亿减亏5.62亿），可控亏损10亿（同比减5.84亿），营业费用225亿微增2.0%；收入端靠USPS Ground Advantage增长、Marketing Mail收入涨12.3%至40.18亿、First-Class Mail涨4.3%至61.33亿撑场，但包裹量同比降3.4%、平信量降3.5%、国际业务量从5600万件滑至4300万件，量价背离明显，CFO Luke Grossmann直言“单靠管理层节流解决不了，必须立法+监管+行政改革”才能跳出流动性危机。对跨境卖家而言，USPS在电商尾程仍占美国轻小件基本盘，亏损收窄但未止血意味着2026下半段临时运输附加费、平邮提价与时效波动将持续，备货美区须把尾程渠道从“默认USPS”改为“UPS SurePost/亚马逊Ship+/第三方尾程”多轨比价。
德迅Q2营收66亿瑞郎EBIT增11%
全球货代龙头德迅集团（Kuehne+Nagel）公布2026财年Q2业绩，净营业额66亿瑞士法郎（同比+8%）、EBIT 3.81亿瑞郎（+11%）、净利2.76亿瑞郎（+10%）、转化率17%，受航空物流利润暴涨35%、海运网络效率提升及AI流程优化合力拉动；分项看，空运净营收22亿瑞郎（+20%）、EBIT 1.54亿瑞郎（+35%）、转化率31%、上半年货运110万吨，科技客户与谷歌云基建设备运输撑起高端份额，海运净营收22亿瑞郎、转化率29%（较Q1提4pct）、上半年集装箱210万TEU，陆运净营收10亿瑞郎（+14%）、EBIT增29%，合同物流净营收12亿瑞郎（+2%）、EBIT增21%且上半年拿下科技客户大单、新增云服务商仓储超30万平米，集团同步上调2026全年EBIT指引至13.5—15.5亿瑞郎，并在印度建新IT中心加速AI智能代理部署，用“空运高增+海运稳份+科技客户绑定”在贸易不确定性中把效率红利兑现成利润。
Apple Pay正式落地菲律宾 四家本土银行首批接入覆盖线上线下核心场景
Apple Pay正式登陆菲律宾，Visa与Mastercard持卡人现已可在iPhone、Apple Watch等设备上绑定GoTyme、中国信托银行、UnionBank及Metrobank的借记卡与信用卡，通过Face ID、Touch ID配合动态安全码，在Jollibee、Zara、Rustan’s等线下门店及Shopee、Foodpanda等线上平台完成支付，Maya Business也将为超5000家线上商户开通该服务；Visa与Mastercard高管直言此举将加速菲律宾向轻现金经济转型，既为本地用户抹平“掏卡输密”的支付摩擦，也为入境游客提供与全球接轨的无感支付体验，东南亚移动支付战场从“钱包App混战”进一步升级为“NFC生态卡位”。
美客多投入570亿雷亚尔升级巴西物流网络，配送中心年底增至48座
美客多公布2026年巴西市场物流基础设施投资计划，总投入达570亿雷亚尔（约合百亿美元级别）。按照计划，年底前巴西本土配送中心数量将由32座增加至48座，并新增2.82万个物流岗位。此次扩建重点覆盖圣保罗以外的中西部、东北部等人口密集区域，推动次日达、当日达服务网络向米纳斯吉拉斯、塞阿拉、戈亚斯等地区延伸，同时扩大电动配送车队规模。随着物流体系持续完善，平台流量规则也出现变化。本土仓备货商品在搜索排序中的权重明显提升，而跨境直邮商品的曝光空间持续承压，中小卖家面临“不入本地仓难获流量、大规模备货又存在库存风险”的经营困境。
7月东南亚电商访问量达5.957亿 Shopee以5.24亿稳居市场首位
2026年7月东南亚六个市场中，Shopee与Lazada总访问量达到5.957亿次，环比增长2.2%，同比小幅下降0.4%。其中，Shopee访问量达到5.24亿次，环比增长2.7%，继续保持市场领先地位；Lazada总访问量为7086万次，环比下降1.3%，不同区域市场表现出现明显分化。从具体市场来看，Lazada新加坡站访问量增长14.1%至527万次，印尼站增长7.3%至1192万次；泰国站下降6.0%，越南站大幅下滑12.7%至652万次。
我国前7个月机电产品出口额突破11万亿元
海关总署数据显示，今年前7个月我国出口机电产品11.12万亿元，同比增长21.2%，占整体出口额的63.8%。其中，电动汽车、锂电池以及风力发电机组出口分别增长71.2%、35.8%和34.8%。
Shopee菲律宾调整本土店发货规则
Shopee菲律宾本土店发布最新通知。为配合即将到来的8.15发薪日大促销活动，平台对发货天数以及预订和发货截止日期进行了调整，相关卖家需根据最新规则安排订单处理及发货时间。
泰国影响者驱动购买力领跑东南亚
Cube与Impact.com联合发布的报告显示，泰国以2.24分（满分4分）的“影响者驱动购买力”位居东南亚首位，明显高于区域平均水平1.98分。同时，泰国消费者对生成式AI商业应用的接受度达到2.02分，也高于区域平均值1.82分，反映出当地消费趋势正从“价格比较优先”转向“信任驱动消费”。通过联盟链接完成购买时，9%的泰国用户明确表示是基于对创作者的信任进行消费，高于东南亚地区6%的平均水平。报告指出，东南亚电商市场正在进入“AI商务”发展新阶段，预计到2027年底，约20%的消费者将至少完成一次AI驱动购物。
马来西亚对中国等三地镀锌钢产品启动反倾销调查
马来西亚投资、贸易及工业部（MITI）在收到国内钢企NS Bluescope Malaysia提交的申请后，正式对来自中国大陆、台湾及越南的合金与非合金镀铝镀锌扁轧钢制品启动反倾销调查。马方指控相关产品以低于当地市场价格进行销售，对本土产业造成影响，损害评估期覆盖2023年至2025年。根据1993年反补贴与反倾销税法令，马方预计将在120天内公布初步调查结果，如认定倾销行为成立，将征收临时反倾销税。相关利益方需在8月17日前通过TRIMA系统提交抗辩材料及调查问卷。
马来西亚对中国等三地镀锌钢启动反倾销调查
马来西亚投资、贸易及工业部（MITI）应国内钢企NS Bluescope Malaysia请愿，正式对中国大陆、台湾及越南进口的合金与非合金镀铝镀锌扁轧钢制品启动反倾销调查，指控上述产品以低于国内市场价倾销并冲击本土产业，损害认定期覆盖2023至2025年；依据1993年反补贴与反倾销税法令，初步裁定将于120天内出炉，若成立将征收临时反倾销税，相关利害方须于8月17日前通过TRIMA系统提交抗辩材料及问卷。此举延续东南亚近年针对中国钢铁产品的贸易救济趋势，出口商需警惕合规成本抬升与临时税率冲击，提前梳理对马出口价格链与原产地证据，避免被追溯征税。
泰国影响者购买力2.24分领跑东南亚
Cube与Impact.com联合报告显示，泰国以2.24分（满分4分）的“影响者驱动购买力”领跑东南亚，显著高于区域平均1.98分，对生成式AI商业应用接受度2.02分亦高于平均1.82分，折射出当地消费者正从“比价优先”转向“信任优先”——通过联盟链接下单时，9%的泰国用户明确表示因信任创作者而购买，远超区域6%的平均水平。报告同时指出，东南亚电商正迈入“AI商务”新周期，预计2027年底约20%消费者将完成至少一次AI驱动购物，流量竞争逻辑已从“搜索排名”切换为“内容影响力+品牌信任+AI可识别能力”的三维博弈，泰国市场的双重高分恰好为跨境卖家提供了“红人种草+AI导购”双轨并进的落地样本。
Shopee菲律宾调整发货规则
Shopee菲律宾本土店发布最新消息，为迎接即将到来的8.15发薪日大促销，请参阅以下调整后的发货天数以及预订和发货截止日期：
我国前7个月机电出口破11万亿
海关总署数据显示，今年前7个月我国出口机电产品11.12万亿元，增长21.2%，占整体出口的63.8%。其中电动汽车、锂电池、风力发电机组分别增长71.2%、35.8%、34.8%。
7月东南亚电商访问量5.957亿环比涨2.2% Shopee 5.24亿稳坐头部
2026年7月东南亚六站Shopee与Lazada总访问量达5.957亿，环比增2.2%、同比微降0.4%，其中Shopee以5.24亿（环比+2.7%）稳坐绝对头部，Lazada总量7086万（环比-1.3%）呈现区域撕裂——新加坡站暴涨14.1%至527万、印尼涨7.3%至1192万，泰国跌6.0%、越南重挫12.7%至652万；Shopee在马来（5200万）、印尼（1.526亿）、越南（1.292亿）、菲律宾（7251万）、新加坡（1472万）、泰国（1.039亿）全主权市场均列第一，本土平台中Tokopedia印尼涨3.9%至5174万、越南Tiki暴跌21.7%至148万，新加坡Amazon微增2.2%至652万，Shopee台湾站破5014万（+4.9%）、巴西站冲2.03亿（+9.2%）印证跨区扩张加速，整体格局把“Shopee流量霸主+Lazada高线反弹+本土小平台挤出”的东南亚电商三层结构进一步焊死。
美客多砸570亿雷亚尔扩巴西物流 配送中心年底增至48座剑指次日达全覆盖
美客多抛出2026年巴西市场570亿雷亚尔（约合百亿美金级）物流基建重磅计划，年底前将本土配送中心从32座猛扩至48座，新增2.82万个物流岗位，重点填补中西部、东北部等圣保罗以外的人口大区空白，把次日达、当日达网络向米纳斯吉拉斯、塞阿拉、戈亚斯等地延伸，并同步扩容电动配送车队；平台流量规则随之倾斜——本土仓备货商品搜索权重显著提升，纯跨境直邮曝光持续承压，中小卖家陷入“不进仓无流量、大批量备货恐滞销”的两难，而Temu、SHEIN虽加速本土化生产，Shopee亦扩建履约网络，但在巴西广袤疆域的仓配覆盖广度上仍难撼美客多领先地位。行业共识已清晰：巴西电商渗透率虽低、增量空间巨大，但竞争已从低价内卷全面转向“本土仓+快履约+稳库存”的供应链基建比拼，海外仓备货正从可选项变为深耕巴西的必选项。
阿里云模块化AIDC交付周期缩短至100天 全球产能计划提升两倍以上
阿里云基于自主研发的全模块化设计架构，将大型AI数据中心（AIDC）的交付周期从国内传统模式下的6—12个月、美国市场的12—18个月缩短至100天。通过工厂预制环节并行生产，并完成集装箱预调后在现场进行模块化吊装，实现类似“搭积木”的快速部署方式，同时整体建设成本降低10%以上。2026年，阿里云计划将模块化数据中心的全球产能提升两倍以上，加速“中国速度”融入全球算力基础设施供应体系。
深圳TikTok服务商布*跨境被曝涉近3000万元资金纠纷
深圳TikTok服务商“布*跨境”近日被多位卖家曝光存在资金纠纷。据爆料，该服务商在收取费用后未能兑现运营、投流、知识付费等相关服务，核心团队成员陆续失联，涉及金额接近3000万元，其抖音3.7万粉账号目前已被禁言。工商信息显示，布*跨境母体公司布文化传播（深圳）有限公司成立于2022年，注册资本50万元，实缴资本10万元，参保人数11人，相关风险信息显示公司在事件发生前已涉及11起诉讼。此前，核心合伙成员已在数月前陆续退出，自称“CEO”的尤某也曾因经营理念不合离职，并发布免责声明。业内有观点认为，创始人赌博导致资金缺口可能进一步加剧了资金压力，但相关风险迹象此前已有出现。
Shopee马来站10月1日起关停RIOC/ITRR手动索赔
Shopee马来西亚本土店宣布自2026年10月1日起，全面终止“原状退货”（RIOC）和“运输途中退货退款”（ITRR）两类逆向运费的手动索赔通道，转而由“卖家运费节省计划”（SSFS）自动兜底，系统将自动识别并覆盖符合条件的卖家承担运费，无需人工提单；平台同步开放9月1日至28日的报名窗口，入选卖家可享10月全月免费试用，把售后成本管控从“事后扯皮”升级为“事前规则+自动结算”。卖家需在窗口期完成报名，避免旺季退货潮中因规则切换陷入运费垫付与申诉无门的双重被动，这亦是平台用自动化工具挤压恶意索赔空间、强化履约确定性的最新动作。
深圳TikTok服务商布*跨境卷款近3000万跑路！？
深圳TikTok服务商“布*跨境”近日被曝卷款跑路，多位卖家联合爆料其收取费用后未兑现运营、投流、知识付费等服务，核心团队集体失联，涉资近3000万元，抖音3.7万粉账号已禁言；工商信息显示其母体布文化传播（深圳）有限公司2022年成立、注册资本50万实缴10万、参保11人、暴雷前陷11起诉讼，核心合伙人数月前已陆续退出、自称“CEO”的尤某以经营理念不合离职发免责声明，业内指创始人赌博致资金缺口是最后一根稻草，但早有预兆。同频震荡的是拉美本土账号圈——深圳某头部服务商旗下巴西美客多店铺因“多主体共用邮箱域名”被平台检测关联，子账号先永久封禁、主账号弹人脸/KYC，涉事方发声明归因为“美客多收紧私域邮箱规则”否认暴雷，但福建晋江同业亦现大规模关联封号，“一号多卖”“邮箱池复用”的灰链在平台合规升级下集中爆破；两起事件把跨境服务商信任危机从“货代跑路”外延到“代运营+本土号”双线，卖家须把“低注册本+高承诺+私域邮箱池”当红色预警，本土化合规成本省不得。
阿里云模块化AIDC交付缩至100天 全球产能计划提升两倍以上
阿里云基于首创全模块化设计架构，把大型AIDC数据中心交付工期从国内传统的6—12个月、美国的12—18个月压缩到100天，工厂预制环节并行生产、预调进集装箱后现场“搭积木”吊装，整体建设成本同步降10%以上，2026年计划将模块化数据中心的全球产能提升两倍以上，把“中国速度”直接焊进全球算力基建供给端；在AI训练与推理需求倒逼机房快速上量的窗口，100天交付+成本下探的组合，让阿里云在中东、东南亚、欧洲等出海节点能以轻量可复制方式跑马圈地，也为国产服务器、液冷、供配电产业链出海提供配套牵引。
MSC 8401TEU集装箱船舟山岱山搁浅后下沉
MSC旗下的8401TEU集装箱船“MSC SILVANA VIII”（IMO 9309459，建造于2006年，挂塞浦路斯旗，约332米长）于6月21日从韩国光阳港离港，并于6月22日停靠于舟山修船区。该船在7月11日至12日期间受到台风“巴威”的影响，导致其偏离泊位并在岱山附近搁浅。8月4日凌晨，船只起浮受阻，船尾及中后部大面积浸入水中，船头翘起，多个货舱与机舱进水。目前，约3000吨燃油已被抽出以降低泄漏风险，现场的拖轮与救助船正在持续处理此事故。[AI](/baike/ai)轨迹和现场画面显示船体严重倾斜并下沉。
SCFI连续两周上涨，美西航线运价突破6484美元/FEU
上海航运交易所8月7日发布的SCFI综合指数报3276.14点，周涨幅为2.19%，已连续两周上涨。其中，上海至美西基本港运价达到6484美元/FEU，周涨4.1%；上海至美东运价为9290美元/FEU，周涨2.6%。船公司8月GRI部分执行，加之华东、华南港口拥堵以及船期延误导致有效舱位减少，跨太平洋航线货量仍保持韧性，推动短期旺季行情延续。不过，NRF预计美国主要港口8月进口量将回落至222万TEU，环比下降10%；9月进口量预计进一步降至199万TEU。后续高运价的持续时间，将取决于8月中下旬实际订舱情况。相比之下，欧洲航线呈现“旺季表现不足”态势。
亚马逊FAQ解读标题新规：75字符标题+125字符亮点搜索权重一致
亚马逊于8月8日通过官方FAQ进一步说明7月27日实施的标题新规。此次调整并未缩减200字符总额度，而是将内容拆分为75字符的Item name（标题）和125字符的Item highlights（商品亮点）两个部分，二者均作为搜索输入来源，不存在优先级差异，商品搜索可发现性不会受到影响。亚马逊建议卖家将品牌名称和核心变体属性保留在标题中，将材质、使用场景及兼容性等信息放入商品亮点。对于未完成更新的Listing，平台不会强制降低搜索权重，商品仍可持续销售和被搜索。此外，品牌卖家针对AI生成的标题建议拥有14天审核窗口，可进行修改或拒绝。
亚马逊FAQ澄清标题新规：75字标题+125字亮点同权重 搜索不降权
亚马逊8月8日官方FAQ澄清7月27日落地的标题新规核心误区：200字符总池未被砍，而是拆成75字符Item name（标题）+125字符Item highlights（商品亮点），两字段同为搜索输入源、无优先级之分，搜索可发现性不受影响，品牌名与最重要变体属性留标题、材质场景兼容性进亮点；未更新Listing全年持续可售可搜不强制降权，品牌卖家对AI生成建议有14天审核窗可改可驳，8月10日起亮点固定在标题下方双端展示，从“一行长标题”变“短标题+亮点”两层结构，点击率战场从标题单行转移到亮点信息质量。卖家无须赶工全店截断旧标题，应先留数据基线挑稳定出单链接小范围测试、AI建议必人工复核核心词，把“200变75”的焦虑换成“谁先想清楚买家第一眼该看什么”的结构化重写。
SCFI连涨两周美西破6484美元/FEU
上海航运交易所8月7日SCFI综合指数报3276.14点，周涨2.19%连涨两周，其中上海至美西基本港运价6484美元/FEU、周涨4.1%，美东9290美元/FEU、周涨2.6%，船公司8月GRI部分落地叠加华东华南港口拥堵与船期延误压缩可用舱位，跨太平洋货量仍具韧性撑起短线旺季行情；但NRF预计美主要港口8月进口量回落至222万TEU（环比降10%）、9月再降至199万TEU，高位运价能撑多久取决于8月中下旬实际订舱，反观欧线“旺季不旺”——欧基港2964美元/TEU周跌2.5%、地西4048美元/TEU周跌3.4%，若9月货量无改善且船司不扩空班，欧线仍有下探空间，南美（+8.9%）、波斯湾（+7.4%）则因区域供需错配逆势拉升，货代须按“美线控舱挺价、欧线走弱防跌、近洋微调”的分化格局重排8—9月出货节奏。
MSC 8401TEU集装箱船舟山岱山搁浅后下沉
MSC旗下8401TEU集装箱船“MSC SILVANA VIII”（IMO 9309459，2006年建、塞浦路斯旗、约332米长）6月21日自韩国光阳离港、22日进舟山修船区系泊，7月11—12日受台风“巴威”影响被吹离泊位后在岱山附近搁浅，8月4日凌晨起浮失败、船尾及中后部大面积没入水中、船艏翘起，多个货舱与机舱进水，约3000吨燃油已抽出暂排泄漏风险，现场拖轮与救助船持续处置，AIS轨迹与现场画面印证船体严重倾斜下沉；MSC至今未发公开声明，事故根源、船体损伤度及后续救捞方案待官方调查，货主货代须直连MSC与订舱代理核对在船货载与提单状态，防范舱内货损、航次取消与转船延误三重风险，勿凭网络图片判断货况。
越南8月14日起12类商品取消属地报关模式
越南政府第31/2026/QĐ-TTg决定将于2026年8月14日起正式实施，届时包括家用空调（制冷量≤90000 BTU）、烟草、酒精、啤酒、16座以下乘用车、飞机游艇、成品油、扑克牌、祭祀纸钱、爆炸物前体、国防安全管控货物以及疫区风险农产品在内的12类进口商品，将由“属地报关”调整为“入境口岸现场完成申报、查验、缴税及放行”。相关监管以货物抵达越南首个口岸的时间为依据，不以订舱或发货时间计算。工厂成套设备、工业原料等少数特殊情况可享受豁免。此次政策调整对跨境卖家及家电出口企业影响较为明显。其中，空调等热门商品的清关流程预计延长2—5个工作日，口岸仓储费用及滞箱费用或进一步增加。
越南8月14日起12类商品禁属地报关
越南政府第31/2026/QĐ-TTg决定自2026年8月14日起生效，将家用空调（制冷量≤90000 BTU）、烟草、酒精、啤酒、16座以下乘用车、飞机游艇、成品油、扑克牌、祭祀纸钱、爆炸物前体、国防安全管控货物及疫区风险农产品等12类进口商品从“属地报关”强制改为“入境口岸现场全套申报、查验、缴税、放行”，以货物抵越首个口岸时间为准、不以订舱发货计，工厂成套设备与工业原料等少数情形可豁免；跨境卖家与家电出口商冲击最直接——空调等爆品清关周期预计拉长2—5个工作日、口岸堆存与滞箱费叠加攀升，旧“先入越再内陆清关”渠道8月14日后失效，灰关风险骤升，TikTok Shop与Shopee越南站履约时效、店铺发货分及大促备货节奏须重排，企业须按铭牌BTU参数（非匹数）准报、提前锁定海防/胡志明/友谊关等口岸报关能力、给交期留3—7天缓冲，并备齐能效标签与检测文件，把“到港即卡口岸”的被动换成合规前置。
国家邮政局对极兔速递开出7万元罚单
国家邮政局于7月30日对极兔速递有限公司处以7万元罚款，原因是该公司未能按规定履行安全保障的统一管理责任。今年以来，多家使用“极兔速递”商标及运单的加盟企业出现了事故隐患，并发生安全事故，品牌总部未能严格监督风险管控和隐患排查。监管链条自6月11日立案调查至行政处罚的进程，依据《快递暂行条例》第二十条第二款及第五十一条进行追责。极兔（成立于2007年，上海邑商实业全资控股，法人吴蓉眉）作为加盟制快递的代表，再次被监管指出“总部管理缺位”。
极兔速递被国家邮政局罚7万
国家邮政局7月30日对极兔速递有限公司开出7万元罚单，违法事实直指其“未按规定履行安全保障统一管理责任”——今年以来多家使用“极兔速递”商标、字号及运单的加盟企业处理场所未消除事故隐患、甚至发生生产安全事故，品牌总部未严格督促落实风险管控与隐患排查，监管链条从6月11日立案调查走到行政处罚落地，依据《快递暂行条例》第二十条第二款及第五十一条追责；极兔（2007年成立、上海邑商实业全资持股、法人吴蓉眉）作为加盟制快递代表，再次被监管点名“总部管理缺位”，7万罚款金额不大，但信号明确：加盟网点5075家级的松散网络若继续让安全合规在总部与承包人之间传导失效，品牌方将直接承担统一管理的法定责任，快递行业“以罚代管”正转向“总部连坐”。
eBay德国9月上线国际航运服务，杜伊斯堡中心承接清关与退货
eBay将于2026年9月起在德国分阶段推出国际航运服务，符合条件的卖家将自动加入，无需额外申请。卖家只需将德国境内订单寄送至杜伊斯堡转运中心，后续清关、国际运输及退货流程将由平台统一处理。该服务适用于单件商品价值不超过1000欧元的订单，同时eBay将提供商品丢失、损坏及运输延误保障，并免除跨境交易产生的国际费用，未来还将逐步覆盖欧盟内部目的地。同期，eBay与DHL将在德国开展轻小件（Päckchen）物流标签试点，卖家购买eBay标签后即可获得自动追踪服务，以解决经济型包裹长期缺少物流轨迹的问题，试点计划持续至年底。
eBay新规：仅官方面单可享延迟送达退款保护
eBay在8月卖家更新中宣布，自8月起，卖家若使用eBay标签发货，符合条件的延迟送达情况将不会影响卖家评级。更重要的是，eBay将主动处理使用官方面单产生的“未收到货”退款请求，卖家无需额外操作。此前，卖家需要先向买家完成退款，待物流追踪信息显示商品已送达后，才能申请相关赔付。新规实施后，eBay将直接向买家进行退款处理，流程类似于国际航运中的处理方式。该调整推出之际，eBay正在美国测试统一定价标签的“托管配送”服务。目前，现行保护政策仍适用于所有卖家，但此次新增激励措施旨在推动更多卖家使用平台官方面单。
eBay 8月9日出现大范围图片上传故障
美国东部时间8月9日上午起，eBay突发大范围图片上传及加载异常，卖家在创建新Listing时无法上传图片，已有商品图片也无法正常显示。Chrome与Edge网页端持续出现报错情况，而移动端暂未受到明显影响。期间，DownDetector及社区论坛出现大量用户反馈，相关投诉持续数小时。部分卖家联系客服后，仅获得“已知问题”的口头回应，但eBay平台状态页面始终显示正常运行，未发布官方公告，也未公布具体修复时间。由于周末人工支持响应有限，此次故障对正在备货和创建商品的卖家造成影响。
eBay 8月9日图片上传大面积故障数小时
美国东部时间8月9日晨间起，eBay突发大面积图片上传与加载故障，新Listing建不了图、老图也刷不出，Chrome与Edge网页端反复报错，移动端暂正常，DownDetector与社区论坛数小时涌进大量投诉；卖家致电客服半小时后仅获“已知问题”口头回应，平台状态页却全程显示绿色正常、无官方公告、无修复时间表，周末人工支持难触达，把“建品即卡图”的硬伤直接砸在周末备货卖家头上。这起数小时级中断虽未动库存与资金，却再次撕开eBay长期被诟病的沟通黑洞——状态页失真、社区被动兜底、移动端网页端体验割裂，技术小故障在信任层面被放大成“平台不在乎卖家时间成本”的集体情绪反弹。
eBay新规：仅官方面单可享延迟送达退款保护
eBay在8月卖家更新中宣布，自8月起，若使用eBay标签发货，符合条件的延迟送达不会影响卖家评级。但更实质的变化是，eBay将主动处理使用官方面单的“未收到货”退款请求，无需卖家操作。此前，卖家需先退款给买家，之后若追踪显示送达才能获赔。新规下eBay将直接向买家退款，类似国际航运处理方式。此举正值eBay在美国测试统一定价标签的“托管配送”。目前，现行保护政策仍适用于所有卖家，但新激励措施旨在引导卖家使用平台面单。
eBay德国9月推国际航运 杜伊斯堡转运中心代清关退货运费全托管
eBay自2026年9月起在德国分阶段上线国际航运服务，合规卖家自动注册、无需手动申请，将国内订单发至杜伊斯堡转运中心后由平台接管清关、国际段运输与退货，单件商品上限1000欧元，eBay同步提供丢失/损坏/延误保护并免除跨境交易国际费用，欧盟内目的地后续纳入；同期与DHL在德国试点为轻小件（Päckchen）购买eBay标签即享自动追踪，补齐经济包裹长期“无轨迹”短板，试点跑至年底。继2023年取消个人卖家费用后，德国再度成为eBay物流革新的试验场，用“平台代清关+转运中心+轻小件追踪”组合把跨境履约从卖家自理收拢为平台托管，降低中小卖家出海门槛的同时，也把售后责任与数据闭环锁回eBay体系内。
英国6月电商销量环比增长4.4% 线上零售占比升至29.4%
英国国家统计局（ONS）最新数据显示，2026年6月英国电商销售量环比增长4.4%，高于整体零售市场1%的增幅，带动线上零售占全部零售支出的比例提升至29.4%，创2021年4月以来新高。非实体店零售成为当月增长最快的零售板块。6月，服装鞋类销售额环比增长1.9%，创2025年9月以来最大单月涨幅。高温天气、促销活动以及世界杯相关消费需求共同推动户外用品、空调和体育商品销量增长。数据显示，英国二季度线上消费金额较一季度增长3.8%，同比上涨11.7%；6月单月线上消费金额环比增加2.8%，同比增长14.4%。
好市多7月净销售额达231.2亿美元，同比增长10.7%
好市多（Costco）公布截至2026年8月2日的2026财年7月销售数据，净销售额达到231.2亿美元，同比增长10.7%。整体可比销售额增长8.9%，其中美国及波多黎各市场可比销售额同比增长10.3%，加拿大市场增长4.2%，其他国际市场增长6.0%。在剔除油价及汇率波动因素后，公司整体可比销售额仍实现6.6%的增长。其中，电商业务表现突出，7月可比销售额同比增长17.7%，剔除相关影响因素后增幅达到18.2%。截至财年前48周，Costco累计净销售额达到2735.5亿美元，电商可比销售额同比增长21.2%，数字化业务持续保持双位数增长态势。
巴西H1电商销售额同比增长44% 父亲节带动珠宝手表类目领涨
巴西电商平台Nuvemshop数据显示，2026年上半年巴西卖家电商销售额同比增长44%，订单量达到1450万笔，同比增长34%。其中，5月和6月单月销售增速分别达到47%和46%，客单价也呈现同步提升趋势。父亲节（Dia dos Pais）作为下半年首个消费节点，提前推动了礼赠消费需求增长。Taboola监测数据显示，节日前几周“父亲节”关键词搜索量增长6850%，相关页面浏览量达到7.3万次。其中，珠宝手表类目销售额同比增长48%，成为增长最快的品类；时尚配饰销售额增长39%，服装鞋服增长37%，且仍是市场规模最大的类别。此外，运动用品增长33%、健康美容增长28%、电子电脑增长25%。
巴西H1电商销售额增44% 父亲节前珠宝手表类目飙48%领跑
巴西电商平台Nuvemshop数据显示，2026年上半年巴西卖家电商销售额同比大涨44%至1450万笔订单（增34%），5月、6月单月增速分别冲到47%和46%，客单价同步抬升；父亲节（Dia dos Pais）作为下半年首个消费节点提前点燃礼赠需求，Taboola监测到节前几周“父亲节”关键词搜索暴增6850%、页面浏览7.3万次，珠宝手表品类销售额同比涨48%领跑，时尚配饰+39%、服装鞋服+37%且为规模最大类目，运动用品+33%、健康美容+28%、电子电脑+25%；消费结构从传统烧烤架（浏览120万次、+249%）、啤酒威士忌向“个人风格+体验型”迁移——奢侈手表内容浏览40.5万次（+2216%）、进口商品+1437%、高端餐厅+54%，男性理容搜索“理发店”23.8万次（+1827%）、“香水”60.4万次（+68%），科技侧耳机+538%、智能手表+176%，跨境卖家可借“高端配饰+理容个护+无线音频”组合切入8月父亲节流量窗口。
好市多7月净销售231.2亿增10.7%
好市多（Costco）公布截至2026年8月2日的2026财年7月销售业绩，净销售额231.2亿美元、同比增10.7%，整体可比销售额涨8.9%，美国及波多黎各市场可比增10.3%、加拿大增4.2%、其他国际市场增6.0%，剔除油价与汇率波动后整体可比仍增6.6%；最亮眼的是电商可比销售额同比飙升17.7%（剔除扰动因素后18.2%），前48周累计净销售2735.5亿美元、电商可比增21.2%，数字化业务延续双位数放大效应，全球933家仓储店（美加波多黎各641+115、墨西哥43、日本37、英国29、韩国20、澳洲15、台湾14、大陆7等）叠加9国电商站点，会员到店流量同比增3.3%、客单价增5.1%，珠宝家居非食品类跑赢食品日用品，中西部与东南部成美区增长尖兵，会员制韧性+线下客流+线上提速的三脚架在消费分化期继续生效。
英国6月电商销量环比增4.4% 线上占比29.4%创2021年来新高
英国国家统计局（ONS）最新数据显示，2026年6月英国电商销售量环比增长4.4%，明显跑赢整体零售1%的增幅，推动线上零售占全部零售支出比例回升至29.4%，创2021年4月以来最高水平；非实体店零售成为当月增长最快板块，服装鞋类销售额环比增1.9%为去年9月以来最大单月涨幅，高温天气、促销与世界杯相关消费共同拉动户外用品、空调、体育商品需求，二季度线上消费金额较一季度增3.8%、同比涨11.7%，6月单月线上金额环比增2.8%、同比增14.4%。Parcelhero指出当前英国消费者每在实体店花1英镑就有近30便士流向线上，疫情期高线上化率正在回归，但暑期、生活成本压力与秋季大促仍使回暖持续性存变数，对跨境卖家的现实提示是：供应链与履约须保留弹性，能快速响应高温突发品类和赛事流量者更易吃下这轮回弹。
亚马逊上线免费选品模拟器 利用官方数据辅助卖家决策
亚马逊商机探测器推出全新「选品模拟器」，目前面向美国站及欧洲五国（英国、法国、德国、意大利、西班牙）免费开放。卖家可通过卖家平台“商品→研究商品→商机探测器”进入工具页面，输入商城、商品名称、类目、目标售价及产品要点描述后即可生成分析报告。该工具基于商机探测器和品牌分析中的官方数据，为卖家提供包含洞察概要、市场细分、类似商品、买家反馈四大模块的完整报告。同时，系统通过三色卡展示竞争定位、功能完善度和买家满意度等指标，并借助AI提供优化建议，例如增加Hi-Res认证、强化IPX7防水功能、调整价格策略及优化广告投放等。
亚马逊选品模拟器免费上线 美欧六站用官方数据回答“该不该开模”
亚马逊商机探测器全新上线「选品模拟器」，面向美国站及欧洲五国（英法德意西）免费开放，入口位于卖家平台“商品→研究商品→商机探测器”下，卖家填入商城、商品名、类目、目标售价与要点描述后一键运行，系统基于商机探测器与品牌分析的一手官方数据，输出含洞察概要、市场细分、类似商品、买家反馈四大板块的完整报告——用三色卡标出竞争定位/功能完善度/买家满意度优劣，AI直接给“补Hi-Res认证、突出IPX7防水、调价投广告”等带预期影响的落地建议，并能自动抓取类目真实评论、把“音频质量28.2%、连接断连31.8%”等高频诉求与投诉量化成改模与Listing文案依据；收纳箱包卖家借此在开模前补隔断与LED灯带省下改模差评成本，户外卖家省掉数小时扒评时间，工具支持多版本历史记录横向对比、美站可切中文界面，把“这款产品该不该上”的投产前赌注变成官方数据推演，试错成本从到货后批量退货前置到敲模具前清零。
货代被判承担6.04亿美元赔偿大部分责任，承运商筛选与安全监管义务受关注
美国货运代理巨头C.H. Robinson因2021年密西西比州20号州际公路致命连环撞车事故，被得州达拉斯县陪审团裁定需承担6.04亿美元赔偿中的大部分责任。同案被告还包括涉事拖车公司Lupus Superior及涉事卡车司机，事故共造成3人死亡、2人受伤。庭审显示，联邦监管机构在事故发生前一年多已向Lupus Superior发出不安全驾驶警示，但C.H. Robinson仍与其建立合作关系并安排运输任务。此外，事故发生当晚，司机曾明确表示因身体不适无法继续驾驶，但企业为保证运输时效未进行人员更换或调整运输计划。
胡塞8月9日袭击莫卡港 红海风险向港口物流设施扩散
也门胡塞武装于8月9日对红海沿岸港口城市莫卡（Mocha）发动导弹与无人机联合袭击。也门军方确认，此次袭击造成7人死亡、30人受伤，其中包括4名军人和3名平民，另有11架来袭无人机被防空系统击落。莫卡港商业码头、仓储区域以及周边居民区均遭受严重破坏。胡塞方面表示，此次行动目标为沙特军队集结地及武器库；也门政府则称遭袭的是民用设施。尽管双方对袭击目标存在不同说法，但红海安全风险已由此前的“海上袭船”进一步扩展至“港口及沿岸物流设施”领域。
胡塞8月9日导弹+无人机打莫卡港 红海风险从袭船外溢至港口设施
也门胡塞武装8月9日对红海沿岸港口城市莫卡（Mocha）发动导弹与无人机联合袭击，也门军方确认7死30伤（含4名军人3名平民）、11架来袭无人机被防空系统击落，港口商业码头、仓储区及附近居民区严重受损；胡塞宣称打击的是沙特军队集结地与武器库，也门政府则指民用设施中弹，目标定性虽有分歧，但红海风险已从“海上袭船”明确外溢至“港口+沿岸物流设施”维度——叠加8月5日多米尼克籍油轮Daisy在亚丁湾遇爆、8月8日胡塞向延布附近沙特油轮射弹道导弹、陆上马里卜战线同步升温，曼德海峡周边海—港—陆三线并发，当前MSTC走廊通行量暂未骤降、船司未全面退出红海，但战争险溢价与延布/吉达/荷台达等节点作业不确定性正快速累积，货代须把“船过不过海峡”的单一评估升级为“海峡+目的港+中转仓”三位一体风控。
货代被判赔6.04亿中大头，选错拖车行+放任病驾改写美国货代责任边界
美国货运代理巨头C.H. Robinson因2021年密西西比州20号州际公路致命连环撞车案，被得州达拉斯县陪审团裁定承担6.04亿美元天价赔偿中的大部分责任，同案被告包括涉事拖车行Lupus Superior及卡车司机，事故致3人死亡2人受伤；庭审披露关键事实——联邦监管机构早在事发前一年多已对Lupus Superior发出不安全驾驶警示，C.H. Robinson仍与其签约派单，且事故当晚司机明确告知“身体不适无法驾驶”，企业为赶时效未换人未改计划，陪审团据此认定货代未尽承运商安全审查与运行监控义务。该案紧随最高法院Montgomery v. Caribe Transport判例之后，把货运经纪商“选错外包承运商也要担责”的司法边界彻底坐实，目前裁决仍属建议性、C.H. Robinson将上诉，但若终审维持，美国货代、NVOCC与平台化物流商须重做承运商准入：安全评级、事故记录、驾驶员状态监控、病驾干预机制将从事后合同免责升级为事前强制风控，单纯“匹配货主与卡车”的中介逻辑被判例击穿。
俄罗斯电商2026年上半年热销类目盘点
2026年上半年俄罗斯电商市场规模达到5.9万亿卢布，同比增长18.4%。其中，Wildberries GMV增长47%，月活用户达到8100万，中国跨境商家占跨境业务板块的90.9%。不过，市场结构正在发生变化，消费者客单价整体下降，消费趋势逐渐向“轻小件、高频化”方向转移。根据CDEK数据，电子产品订单量增长28%，但客单价下降17%。其中，耳机及音频产品占比达到32.15%，取代电脑成为跨境电子产品中的第一大品类。
义乌智能炒菜机加速出海，一小时可产出300人份餐食
义乌全球数贸中心四楼的爱餐智能烹饪机器人正推动“数字大厨”走向海外市场。该商用设备每小时可稳定制作200—300人份餐食，炉温最高可达200℃，能够锁住锅气，并支持一键清洗，减少油烟产生。现场操作一次后，设备即可完整记录火候控制、翻搅节奏及投料顺序，后续可精准复刻制作流程。配套同名APP无需会员费用，内置超过千道八大菜系菜品，并保持每日更新，同时支持个性化口味调整，实现柔性化餐饮定制。从冬奥会餐食保障到云南高校食堂超百万意向订单，爱餐智能烹饪机器人已完成国内市场应用验证。针对海外中餐厅面临的厨师成本高、菜品口味不稳定以及用工短缺等问题，该设备能够替代重复性劳动，将更多空间留给餐饮创新。
义乌智能炒菜机出海，一小时出300人份
义乌全球数贸中心四楼爱餐智能烹饪机器人把“数字大厨”推上出海前台，这台商用款一小时稳定出品200—300人份、炉温直冲200℃锁锅气、一键洗锅无油烟，现场操作一次即可把火候翻搅投料时序完整记录、后续分毫不差复刻，配套同名APP零会员费内置超千道八大菜系并每日上新，支持“尝一次就记住”的柔性口味定制，从冬奥会餐食保供到云南高校食堂超百万意向订单已跑通国内可靠性；海外中餐厅苦于厨师贵、口味飘、用工荒（国内78%餐饮旺季缺工30%以上、招聘15—20天），这台机器把重复体力活接走、把人的创新留给调味，采购商在义乌可试机看冷油下锅到装盘全过程，借集物流通关采购于一体的贸易便利整柜发运，爱餐自2008年砸数亿自研软硬件、把义乌设为“出海第一站”，让智能炒菜机从展品变成“厨房出口”解决方案，率先拥抱者可在海外餐饮人力与空间成本博弈里抢到先手。
俄罗斯电商2026上半年热销类目盘点！
2026年上半年俄罗斯电商规模冲至5.9万亿卢布（同比+18.4%），Wildberries GMV涨47%、月活8100万、中国跨境商家占跨境板块90.9%，但结构性信号是客单价普遍下滑、消费向“轻小件+高频化”迁移——CDEK数据显示电子产品订单量增28%客单却跌17%，耳机音频以32.15%占比取代电脑成跨境电子第一大类；WB四大跑赢类目中服饰鞋履营收占42%（女装退换率高但大码/高个女装竞争度仅6%）、家居园艺占18%且退换率仅8%—13%、汽车汽配占15%毛利45%—52%且中国专业卖家不足8000家、五金电动工具占12%复购27%居首，叠加5月莫斯科36℃高温催热吊扇销量暴增9倍、便携冰箱制冰机断货的“清凉黑马”，下半年选品逻辑清晰：跟轻小高复购、打服饰细分版型本地化、提前45天卡位冬季汽配与除雪农具、把上半年园艺店权重平移防寒品类，等降温再上架流量已被测款店吃透。
慈溪9家小家电企业遭合同诈骗损失3500万元
浙江慈溪法院近日公开审理一起针对“小家电之都”中小企业的合同诈骗案件。被告人王某某伙同金某某，以某商贸公司法定代表人身份开展业务，通过“预付小额货款—建立信任—大额赊购”的方式实施诈骗。2023年6月至11月期间，两人从9家小家电企业骗取价值3500余万元的货物，实际支付金额仅480余万元。涉案货物随后被以五折价格出售，所得赃款被用于赌博挥霍，导致被害企业损失3060余万元。庭审中，王某某辩称自己只是“挂名法人工具人”，但公诉机关通过微信合意记录（“榨干厂家”“往死里薅”）等证据予以反驳。目前，该案件涉及刑事责任与民事责任交织，主从犯认定存在复杂性，法院将择期宣判。
慈溪9家小家电企被骗3500万 挂名法人+五折抛售套路庭审拆穿
浙江慈溪法院近日公开审理一起针对“小家电之都”中小企业的合同诈骗案，被告人王某某伙同金某某以某商贸公司法定代表人身份出面，用“预付小额货款—建立信任—大额赊购”套路，在2023年6月至11月间从9家小家电企业骗走货值3500余万元货物，仅实际支付480余万，赃物当日五折抛售、赃款用于赌博挥霍，致被害企业损失3060余万；王某某庭上自称“挂名法人工具人”被公诉人用微信合意记录（“榨干厂家”“往死里薅”）拆穿，案件刑民交织、主从犯认定复杂，将择期宣判。此前苏州吴江亦现1800余万布匹骗局——骗子先小额现结准时付款、主动考察供应商，再大额赊购后以“质量问题”诉讼+税务举报反咬，14家纺织企业深陷泥潭。两案给外贸工厂同一记警钟：首次合作须做资信背调、警惕“试单换放货”、盯紧货物流向异常低价抛售即止损报警，别让急于接单的焦虑替骗子付了学费。
小红书海外电商Redshop正式上线
小红书跨境电商项目Redshop已于2026年7月正式上线，并重新启动定向邀约。目前该项目覆盖美国、英国、澳大利亚、新加坡、马来西亚、中国香港、中国澳门等9个核心市场，采用“0前置仓储+AI全链路翻译+低佣金+首月流量扶持”的轻资产直邮模式。卖家完成出单后，平台将安排指定物流上门取件，并通过空运方式将商品直接送达海外消费者，无需提前备货或布局海外仓。同时，商品信息及客服沟通内容将由AI完成自动翻译。美国直邮业务已率先开放，英国、加拿大、德国、日本、澳大利亚、新加坡、马来西亚等市场也将陆续开放。首批受邀商家主要来自小红书原生店铺，例如拥有1.6万粉丝、累计售出3.9万件平板保护壳的卖家。
小红书海外电商Redshop正式上线
小红书跨境电商项目Redshop于2026年7月正式上线并重启定向邀约，覆盖美、英、澳、新马港澳等9个核心市场，走“0前置仓储+AI全链路翻译+超低佣金+首月流量扶持”的轻资产直邮模型——卖家出单后由平台指定物流上门取件、一件空运直发海外买家，免备货免海外仓，商品与客服话术经AI自动翻译，美国直邮已率先开放，英加德日澳新马新等市场陆续排期；首批受邀商家多为小红书原生店铺（如1.6万粉、售3.9万件的平板保护壳卖家），平台按“产品适合海外用户”标签反向筛选，配1v1出海顾问与达人内推，延续4月成立海外业务部Rednote、6月放风上线后的保守内测节奏，相比Temu与TikTok Shop的激进铺货，小红书用“内容种草母盘+直邮履约”把出海从流量战切回选品调性战，Redshop能否成全球化突破口仍待公开招商后的供给厚度验证。
亚马逊测试AI驱动新功能，广告、购物与评论版面迎来升级
亚马逊后台近期正在灰度测试三项核心功能，进一步引入AI能力，并将更多决策权限交由系统完成。在SP广告后台，亚马逊新增“定向策略”复选框功能。开启后，系统将每12—24小时根据同类热销商品表现，自动拓展最多4个关键词或商品投放目标，同时不会超过卖家的出价上限。此外，系统还会依据“连续3天无曝光、7天无点击、消耗15%日预算无转化、14天累计点击20次无转化”四项标准，自动关闭低效投放，帮助卖家优化广告管理流程。与此同时，Alexa语音购物功能与Merch on Demand实现连接，消费者可通过语音描述需求，由AI生成定制商品，并结合Prime服务完成履约。
亚马逊升级新功能，几大版面正在进行灰度测试
亚马逊后台近期低调灰度测试三项核心功能，把越来越多判断权交给AI：SP广告后台新增“定向策略”复选框，系统每12—24小时参考同类爆款自动加最多4个关键词/商品投放（不超卖家出价上限），同时按“连续3天无曝光、7天无点击、耗15%日预算无转化、14天点20次无转化”四条硬标自动关停低效投放，相当于免费配拓词助手兼砍词裁判；Alexa语音购物与Merch on Demand打通，买家口述需求即可由AI生成定制商品并享Prime履约，流量入口从“人搜”切到“AI听懂分配”，定制卖家须重做目录规范与生产响应；评论展示同步灰度，未登录未认证访客仅见星级与AI摘要、完整图文评需登录查看，第三方爬虫抓评门槛抬高，卖家的AI摘要卖点梳理与后台数据复盘能力成新刚需。三处改动串起来是一条线——亚马逊正把广告、购物、评价三大版面从“人操作”推向“AI代决策+人机协同”。
Shein越南仓储布局受阻，持续依赖中国供应链体系
快时尚电商巨头Shein在推进海外仓储布局的过程中，重新认识到中国供应链体系的关键作用。据报道，Shein此前曾尝试在越南建设仓储设施，希望通过供应链多元化降低对中国制造体系的依赖，但相关布局未达到预期效果。由于中国具备成熟的服装制造产业集群、完善的供应商网络以及快速响应的小单生产能力，Shein目前仍将中国作为核心供应链基地。
亚马逊Prime Air首次拓展海外市场 英国达灵顿启用MK30无人机配送服务
亚马逊Prime Air无人机配送服务已正式落地英国达灵顿，这是该项目自2022年在美国开展试运营以来首次拓展至海外市场。该服务依托占地46.5万平方英尺、配备Hercules机器人的全自动配送中心运行，MK30六旋翼无人机最高时速可达70英里，覆盖周边12公里范围，可在60分钟内完成5磅以下数百万件商品的下单、自动避障、精准投递及自动返航全流程。专用缓冲包装可降低商品落地冲击，设备运行噪音低于怠速卡车水平，并支持在雨天和大风天气下自动屏蔽配送选项。
亚马逊Prime Air首出海 英国达灵顿MK30无人机60分钟送达落地
亚马逊Prime Air无人机配送正式落地英国达灵顿，这是自2022年美国试运营以来首次出海，依托占地46.5万平方英尺、配备Hercules机器人的全自动配送中心，MK30六旋翼无人机以70英里/小时时速覆盖周边12公里范围，5磅以下数百万件商品可在60分钟内完成“下单—自主避障—精准投递—自动返航”全流程，专用缓冲包装降低落地冲击，噪音低于怠速卡车，雨天大风自动屏蔽选项；历经2016年早期测试折戟、2024年CAA专项验证、超5100次试飞打磨，英版Prime Air把卫星地图选址、AI空域感知、双备份飞控与会员权益打包，眼下免费配送、未来或按高阶服务定价，把“空中快递”从概念验证推向可复制的商业交付，也为欧洲城市低空物流监管树立新范本。
Shein越南仓储尝试遇阻，重新依赖中国供应链优势
快时尚电商巨头Shein在尝试扩大海外仓储布局后，重新认识到中国供应链体系的重要性。据报道，Shein此前曾尝试在越南建设仓储设施，以推动供应链多元化并降低对中国制造体系的依赖，但相关尝试并未达到预期效果。由于中国拥有成熟的服装制造集群、完善的供应商网络以及快速响应的小单生产能力，Shein仍继续依靠中国作为核心供应链基地。
伊朗称美伊谈判进入最后阶段，呼吁美国推动霍尔木兹海峡开放
伊朗方面表示，通过阿曼斡旋开展的相关协议谈判已进入最后阶段，并呼吁美国采取措施推动霍尔木兹海峡重新开放。伊朗官员称，目前双方沟通已取得一定进展，但协议最终能否落实仍取决于美国方面后续行动。霍尔木兹海峡作为全球重要能源运输通道，其局势变化持续受到国际市场关注。伊朗释放谈判接近完成的信号，表明美伊双方在长期紧张局势下仍保持外交沟通空间，但围绕安全、制裁以及地区安排等问题的分歧，仍可能对最终结果产生影响。
伊朗称与美国谈判进入最后阶段，要求华盛顿推动霍尔木兹海峡开放
伊朗方面表示，通过阿曼斡旋进行的相关协议谈判已进入最后阶段，并呼吁美国采取行动推动霍尔木兹海峡重新开放。伊朗官员称，目前双方沟通取得进展，但协议能否最终落实仍取决于美国方面的后续举措。霍尔木兹海峡是全球重要能源运输通道，其局势变化一直受到国际市场关注。此次伊朗释放谈判接近完成的信号，显示美伊双方在持续紧张之后仍存在外交接触空间，但围绕安全、制裁及地区安排等问题的分歧仍可能影响最终结果。
土耳其重新开放海峡，船只恢复黑海通行
黑海商船近期连续遭遇袭击。6日，一艘德国公司货船遭俄罗斯无人机攻击；3日，两艘从新罗西斯克出发的土耳其商船同样受到袭击。受此影响，土耳其海岸安全总局自8月8日起对部分驶往俄乌方向的船只暂扣过境许可证，博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡通行受到限制。不过，9日相关管控措施出现调整。路透社援引土耳其官员消息称，船只已恢复顺利通过海峡进入黑海。彭博社追踪显示，原油轮“爱琴海之梦”号结束数日等待后驶入达达尼尔海峡，集装箱船“穆罕默德·卡赫韦奇A”号也于同日完成过峡，两艘船只目的地均为俄罗斯新罗西斯克港。土耳其方面表示，此次临时管控主要基于安全考虑，并非实施海峡封锁。
土耳其重新开放海峡，船只恢复黑海通行
黑海商船接连遇袭——6日一艘德国公司货船遭俄无人机打击、3日两艘自新罗西斯克出发的土耳其商船同样被袭——倒逼土耳其海岸安全总局8月8日起对部分驶往俄乌的船只暂扣过境许可证，博斯普鲁斯与达达尼尔通行受限；但9日局势出现松动，路透社引土耳其官员确认船只已顺利过峡入黑海，彭博社追踪到原油轮“爱琴海之梦”号结束多日等待驶入达达尼尔、集装箱船“穆罕默德·卡赫韦奇A”号同日过峡，两船目的地均为俄新罗西斯克港。土方强调临时管控出于安全考量而非封锁，依1936年《蒙特勒公约》民用船只自由通航权仍受保障，同时敦促俄乌停止袭船、确保黑海航道安全，这场“限—放”摆动把黑海粮食与能源运输重新拉回脆弱通行窗口，船东仍须按战区险溢价排船期。
字节Seedance 2.5上线：支持30秒视频生成并引入局部编辑功能
字节跳动推出视频生成大模型Seedance 2.5，推动AI视频生成从随机式创作向精准化编辑阶段发展。该模型单次支持最多30张图片、10段视频以及10段音频作为参考素材，生成视频时长最高可达30秒，并支持时间戳指令控制，精度可达到1秒以内，例如指定“第7秒转身”等具体动作。Seedance 2.5新增局部编辑能力，用户无需重新生成整条视频，即可针对人物、动作、商品、镜头以及节奏进行单独调整。此外，Clay Render白模参考功能支持创作者先确定镜头位置和运动轨迹，再补充风格与材质效果，有效改善此前版本中皮肤蜡质感、边缘僵硬以及手部模糊等问题。
DP World欧洲业务重组裁撤约300个岗位
全球港口与物流巨头DP World正在推进欧洲业务组织架构调整，已确认裁撤约300个岗位，同时多名高级商业管理人员离职。尽管新架构的具体细节尚未公布，但裁员与管理层变动同步进行，显示此次调整已超出单纯成本控制范畴，更倾向于区域商业团队及职能体系的重新规划。作为由传统码头运营商向综合物流服务商转型的代表企业，DP World目前已在欧洲构建涵盖港口、海运、货代、合同物流及陆运的全链条网络，包括全球近300个货代网点、500余个合同物流节点，以及2025年码头处理9330万TEU的业务规模。
DP World欧洲重组裁300岗
全球港口与物流巨头DP World正对欧洲业务启动一轮较大规模组织重组，确认裁撤约300个岗位，多名高级商业管理人员同步离职，新架构细节未公开，但裁员与高管变动并行已超出普通成本控制范畴，更接近区域商业团队与职能体系的重新梳理；作为从传统码头运营商转型综合物流服务商的代表，DP World在欧洲已织起港口、海运、货代、合同物流与陆运的全链条网络（全球货代近300网点、合同物流500余点、2025年码头处理9330万TEU），此次300岗调整不涉及退出欧洲，而是业务扩张后重新审视区域职能划分、整合商业团队与控制组织成本的必然动作，后续货代与端到端供应链布局会否因商业线重组而微调，仍待官方披露。
字节Seedance 2.5上线：30秒成片约84元 局部编辑终结AI视频抽卡时代
字节跳动发布视频生成大模型Seedance 2.5，把AI视频从“抽卡式生成”推向“可精准编辑”的新阶段——单次支持最多30张图、10段视频、10段音频作参考，生成时长拉到30秒，时间戳指令精度控在1秒内（如“第7秒转身”），开放局部编辑可单独改人物、动作、商品、镜头与节奏，不必整条重抽，Clay Render白模参考功能让创作者在定机位运动路径后再补风格材质，皮肤蜡质感、硬边缘与手部模糊等2.0痛点明显缓解，网易智能实测面部纹理更接近真人；成本端按即梦标准会员239元/2210积分折算，一条30秒720P成片理想态约耗780积分、折合84元，但实际跑2—3次方出可用片，满意版真实成本奔200—300元，海外评测站建议先480P试跑再720P渲染控本。模型已接入豆包、即梦、扣子、小云雀及火山方舟API，LibTV、奇想AI等第三方同步调用，官方坦言复杂物理运动与多主体交互仍待迭代，但“中间态”已摸近可交付线，对跨境短视频、TikTok Shop内容工坊与广告预可视化是直接降本利器。
马士基宣布出售H2S安全子公司，整体转让给OpenGate Capital
马士基已与纽约—巴黎双总部私募机构OpenGate Capital达成协议，将运营超过40年的Maersk Training及子公司Maersk H2S Safety Services（硫化氢检测与安全服务）整体出售。该交易预计于2026年下半年完成交割，在过渡期间相关业务仍将以马士基品牌运营。马士基战略负责人Katharina Poehlmann表示，此次出售是公司“聚焦战略品牌发展”计划的一部分，旨在回收资源并进一步投入端到端航运与综合物流核心业务。
亚马逊FBM Ship+备货时间放宽至2天 更多中日欧澳卖家可参与返现
亚马逊自配送（FBM）Ship+近期完成两项重要调整。自2026年7月16日起，中国发往欧洲五国（英德法意西）、日本及澳大利亚的Ship+订单最长备货时间由1个工作日调整为2个工作日，定制化、低库存以及非现货模式卖家可将更多SKU纳入该计划，并继续享受云途物流专属优惠运价、每单现金返现以及针对OTDR延迟送达的账户绩效保护。与此同时，自2026年7月15日起，中国发往日本的Ship+订单将强制通过“购买配送（Buy Shipping）”渠道发货，并指定使用云途（Yun Express）物流渠道。此前的线下确认发货、批量上传以及API自填方式均不再适用。
亚马逊FBM Ship+备货放宽至2天 中日欧澳卖家更多SKU可吃返现
亚马逊自配送（FBM）Ship+近期完成两项关键更新，自2026年7月16日起，从中国发往欧洲五国（英德法意西）、日本及澳大利亚的Ship+订单最长备货时间从1个工作日放宽至2个工作日，定制化、低库存或非现货卖家得以把更多SKU纳入该计划，继续享受云途物流专属优惠运价、每单现金返现及对OTDR延迟送达的账户绩效保护；同步自7月15日起，中国发往日本的Ship+订单强制走“购买配送（Buy Shipping）”通道、且须选云途（Yun Express）渠道，原线下确认发货、批量上传及API自填方式全部作废，平台用“备货放宽+发货收口”组合降低准入门槛同时把履约数据锁进系统内闭环，卖家若经ERP或自研API操作也须对齐新规则，否则丢失返现资格与绩效豁免。
马士基宣布出售！H2S安全子公司整体易主
马士基与纽约—巴黎双总部私募OpenGate Capital达成协议，将运营超40年、为能源海事可再生能源提供专业培训与能力建设的Maersk Training及子公司Maersk H2S Safety Services（硫化氢检测与安全服务）整体出售，交易预计2026年下半年交割、过渡期仍挂马士基牌面运营，战略负责人Katharina Poehlmann称出售系“聚焦战略品牌发展”一环，把资源回笼至端到端航运与综合物流主业；这家曾随船队扩张顺带做培训的安全服务商，在能源、可再生与航运客户网成熟后易主私募，标志马士基把“人训+气体安全”这类重运营轻协同业务清出表内，延续2023年起对集装箱工业等非核心资产剥离的脉络，用资产优化换核心网络投入空间。
伊阿新航道谈判进入最后阶段 但不意味着霍尔木兹海峡重启
伊朗外长阿拉格齐于8月9日表示，伊朗与阿曼围绕以新航道替代霍尔木兹海峡原有航道的谈判已进入最后阶段。目前，相关专家正在开展技术层面的工作，以确定地理坐标及具体通行规则。但阿拉格齐同时强调，即使伊阿双方就航道调整达成协议，也并不代表霍尔木兹海峡将重新开放。霍尔木兹海峡恢复通行仍取决于美国是否满足伊方通过中间人传达的一系列前提条件，包括纠正违反谅解备忘录的行为、停止军事行动、解除海上封锁与制裁、赔偿战争损失以及释放被冻结资产等。目前，伊方尚未与美国展开任何正式谈判，第三方转达信息并不构成外交接触。
拓维信息上半年营收13.12亿元同比微增
拓维信息2026年半年报显示，公司上半年实现营业收入13.12亿元，同比增长0.39%；归属于母公司股东的净利润为6922.2万元，同比下降12.16%，基本每股收益为0.0549元，并计划每10股派发现金红利0.25元（含税）。在营收基本保持稳定、利润承压下降的情况下，公司持续围绕“软硬一体+鸿蒙生态+教育信息化”战略方向推进业务发展。其中，鲲鹏/昇腾服务器分销业务及政企数字化项目为收入增长提供支撑，利润下滑主要受到毛利结构变化、研发投入以及销售费用刚性支出的影响。现金分红安排则体现出公司在AI算力发展及国产操作系统适配周期内保持经营稳定、持续投入技术研发的策略。
Xeneta上调空运全年运价预期至上涨5%—15%
2026年下半年全球空运市场并未按照预期出现价格下滑，反而呈现“高需求、低弹性、强波动”的运行态势。Xeneta已将全年空运价格预期从年初预计的“同比下降10%”调整为“上涨5%—15%”。这一变化主要受到三方面因素推动：一方面，需求增长持续超过运力扩张速度。上半年全球空运需求同比增长约4%，而全年运力预计仅增长约2%—3%。由于宽体机交付进度缓慢，新增腹舱运力受到限制。其中，亚太地区6月需求增长7.9%，运力仅增长4.3%；北美市场需求增长13.1%，运力增长6.2%，供需差距进一步加剧，导致热门航线舱位竞争持续升温。另一方面，地缘局势及供应链变化推高空运需求。
Xeneta上调空运预期至全年涨5%—15% Q4欧美热线舱位竞争难松
2026年下半年全球空运市场未如期降价反而进入“高需求、低弹性、强波动”阶段，Xeneta将全年运价预期从年初“同比降10%”修正为“涨5%—15%”，核心受三股力量牵引：一是需求增速（上半年同比约4%）持续跑赢运力扩张（全年约2%—3%），宽体机交付缓慢致腹舱增量受限，亚太6月需求增7.9%对运力增4.3%、北美需求增13.1%对运力增6.2%的剪刀差把舱位竞争锁死；二是中东局势、霍尔木兹燃油溢价与海运可靠性下降倒逼货主提前备货或改空运，现货市场Q2近50%货量由货代现采、三个月短约占比从22%飙至58%，价格中枢被供应链扰动整体抬高；三是AI服务器、高端GPU与半导体成新增主力，DHL新开曼谷—辛辛那提宽体货运航线服务该链条，AI货量虽不足全球总量10%却填补跨境小包关税扰动后的需求缺口，但产业投资若降温也会快速回撤。Q4旺季前欧美热线舱位难松，跨境物流比拼从“等低价”切到“锁运力+控履约风险”。
拓维信息上半年营收13.12亿微增0.39%
拓维信息2026年半年报显示，公司上半年实现营收13.12亿元，同比微增0.39%，归母净利6922.2万元，同比下降12.16%，基本每股收益0.0549元，拟每10股派现0.25元（含税）；在营收近乎持平、利润承压回落的区间内，公司延续“软硬一体+鸿蒙生态+教育信息化”主线，收入端靠鲲鹏/昇腾服务器分销与政企数字化项目托底，利润下滑主要受毛利结构波动、研发投入与销售费用刚性挤压影响，现金分红则释放管理层在AI算力与国产操作系统适配周期中稳基本盘、留弹药续投技术的信号。
美国千亿美元关税退款落地，多数中国外贸企业难以受益
美国最高法院2月裁定特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）加征的“解放日”关税措施越权无效后，美国海关与边境保护局（CBP）截至7月底已退还约1000亿美元，占原征税金额的六成。贵州轮胎、华海药业等在美国设立子公司的A股企业已获得数千万至上亿元规模的退款。不过，绝大多数国内外贸企业并未从此次退款中获益。美国海关坚持“谁缴税退给谁”的原则，退税对象仅限于报关备案的进口商，即美国采购方或中国企业在美国设立的本土子公司。由于货物离岸后通常由买方负责清关并缴纳关税，即使供应商此前为了维持订单主动降价、分担部分关税成本，也不具备直接申请退款的资格。
阿拉格齐：伊阿新航道谈判进最后阶段 但不等于霍尔木兹重开
伊朗外长阿拉格齐8月9日明确，伊朗与阿曼关于以新航道取代霍尔木兹海峡原有航道的谈判已进入最后阶段，相关专家正开展技术工作敲定地理坐标与通行细则，但他同时划清边界——即便伊阿双方就航道调整达成协议，也绝不等同于霍尔木兹海峡重新开放，海峡真正解封仍取决于美方是否满足伊方经中间人转达的一系列前提条件（包括纠正违反谅解备忘录行为、停止军事行动、解除海上封锁与制裁、赔偿战争损失、释放被冻资产等），当前伊方未与美国进行任何正式谈判，第三方传话不构成外交接触。 这套“技术线谈航道、政治线卡开放”的双层操作，把阿曼推到通航安排的执行前端，却让海峡作为地缘筹码继续握在德黑兰手中，全球油运与集装箱航线短期仍须按“海峡未开、临时替代航道待启”的基准情景排船期与保费。
美国千亿关税退款落地，绝大多数中国外贸企业拿不到一分钱
美国最高法院2月裁定特朗普政府依《国际紧急经济权力法》（IEEPA）加征的“解放日”关税越权无效后，CBP截至7月底已退还约1000亿美元、占原征税额六成，贵州轮胎、华海药业等在美设子公司的A股企业拿到数千万至上亿元回款，但绝大多数国内外贸企业与此红利无缘——美国海关严守“谁缴税退给谁”原则，退税只流向报关备案的进口商（即美国采购方或中企美本土子公司），货物离岸后清关缴税由买方承担，即便供应商曾为保订单主动降价分摊关税，也无直接申领资格，退款全进海外客户账户且无约定义务回流；更关键的是美方已切换至《1974年贸易法》301条款重启关税工具，关税压力并未实质减退，外贸人切忌被千亿数字误导盲目降价抢单，须把“退税划分比例”写进合同、盯紧301新案、守牢利润与风险底线。
苹果官网短暂上线“配合千问”文案后恢复ChatGPT版本
苹果官网近日曾短暂出现“配合Apple智能使用千问”的相关文案，该内容仅针对中国大陆用户开放，但在上线约24小时后又恢复为ChatGPT版本。此次调整被视为苹果官方首次确认此前业内关于其与阿里通义千问合作的相关传闻。业内分析认为，此次撤回并不代表合作出现变化，更可能是内部流程问题导致相关内容在正式发布前提前展示。阿里通义千问能够入选的原因，主要在于其模型能力以及阿里云在亚太地区领先、全球排名靠前的算力工程化基础，能够支持iOS、iPadOS、macOS、visionOS等多个系统平台的AI负载需求。
Shopee印尼站将分阶段退还已收税款
印尼税务总局（DGT）推迟PMK第37/2025号平台代扣PPh第22条所得税政策实施后，Shopee印尼本土店自2028年8月6日00:00 WIB起正式停止征收该项税费，并将在8月14日至9月30日期间分阶段自动退回8月1日至5日期间已扣除的税款至卖家账户余额，无需卖家手动提交申请。卖家可在退款到账后，通过PC端“我的余额>调整交易”或App端“卖家余额>交易记录”进行核对。平台表示将继续遵循“配合政府法规”的原则，并将政策缓冲期转化为卖家未来三个月的现金流保留窗口。
新加坡调查Trader Joe’s含罂粟籽调料，要求平台下架涉毒食品
新加坡中央肃毒局（CNB）于8月7日证实，正在调查美国Trader Joe’s“Everything But The Bagel”贝果调味料含有罂粟籽一事，并已要求网络平台下架相关商品。由于罂粟籽来源于鸦片罂粟，可能含有受控药物成分，因此该类产品被列入新加坡禁止进口及销售的品类。此前一天，韩国警方也已介入处理，拦截该产品在二手电商平台上的转售行为，相关商品主要来源于游客海外购买后作为伴手礼进行转卖。新加坡与韩国相继采取执法措施，使这款热门调味产品被纳入违禁商品监管范围。跨境卖家及代购需及时排查在售食品的配料信息，避免因不知情销售涉及合规风险。
新加坡调查Trader Joe’s含罂粟籽调料，要求平台下架涉毒食品
新加坡中央肃毒局（CNB）8月7日证实正调查美国Trader Joe’s“Everything But The Bagel”贝果调味料含罂粟籽一事，已要求网络平台下架相关商品，因罂粟籽源自鸦片罂粟、可能含受控药物，属新加坡严禁进口销售品类；此前一天韩国警方已出手，拦截该款产品在二手电商平台的转售，源头多为游客海外购入后当伴手礼倒卖。新韩两国接连执法，把“网红调味品”直接钉在违禁清单上，跨境卖家与代购须立即排查在架食品配料，避免因“不知情带货”卷入毒品合规红线，罂粟籽类商品从欧美超市伴手礼变成东南亚禁品的速度，正被执法协同显著加快。
Shopee印尼站即将退还已收税款
印尼税务总局（DGT）推迟PMK第37/2025号平台代扣PPh第22条所得税生效后，Shopee印尼本土店自2028年8月6日00:00 WIB起正式停止征收该税，并把8月1日至5日已扣税款在8月14日至9月30日间分阶段自动冲回卖家账户余额，无需卖家手动申请，到账后可经PC端“我的余额>调整交易”或App端“卖家余额>交易记录”核对；平台声明延续“配合政府法规”口径，把政策缓冲期转化为卖家近三个月现金流留存窗口，与Tokopedia、Lazada等同步执行退款动作，跨境与本土中高营收商家暂免被平台预扣所得税，但须留意9月30日后11月1日新规落地前的备税安排。
苹果官网24小时闪现“配合千问”又撤回到ChatGPT
苹果官网近日短暂上线“配合Apple智能使用千问”文案、仅面向中国大陆用户、24小时内又撤回到ChatGPT版本，首次以官方口径坐实此前业界流传的“苹果与阿里通义千问合作”传闻；行业判断撤回非合作生变，更可能是内部流程失误导致未到正式发布节点就提前露出，阿里入选底层逻辑在其千问模型能力+阿里云亚太第一、全球前四的算力工程化底座能扛iOS/iPadOS/macOS/visionOS全平台系统级AI负载。这场“上线即撤”的反转把中国大模型进苹果终端供应链的进度条从“传闻”推到“准官宣”，也预示Apple Intelligence入华将走“ChatGPT全球版+千问大陆定制版”双轨分工。
Ozon订单取消率升至20%以上，跨境卖家面临退货成本压力
Ozon平台订单取消率自2026年4月起持续攀升。数据显示，6月全平台“已送达-取消率”达到16.7%，部分KA头部卖家自行测试后发现取消率甚至超过20%。据了解，取消率上升主要与平台于5月推出的“二次销售”政策有关，同时买家端“外国订单随心退”的使用习惯进一步加剧了订单取消情况。消费者可在自提点拆包试穿后，若对商品不满意即可申请退款；部分取件点工作人员也可能通过“丢件”等方式取消订单，使跨境商品逐渐被部分买家作为低成本试用和退货渠道。此外，二次销售模式平均需要经历3—4次流转，部分成本为15元的商品在逆向物流和广告费用多次扣减后，损失金额可能达到百元。
Ozon订单取消率破20%
Ozon平台订单取消率自2026年4月起陡升，6月全平台“已送达-取消率”达16.7%，部分KA头部卖家自测更破20%，根因是5月平台推“二次销售”政策同时在买家端猛打“外国订单随心退”心智——自提点拆包试穿不满意即退款、取件点人员可借“丢件”自行取消订单，把跨境件变成俄罗斯买家的“免费试穿+退件淘宝”工具；叠加二次销售平均流转3—4次，15元成本货品逆向物流与广告费反复扣减可亏至百元，平台若继续放任买家端退货便利吞噬卖家利润、不修二次销售成本黑洞，头部扛不住出走只是时间问题，俄区跨境从增量红利切进“政策损益分配”存量博弈的信号已亮红灯。
上半年中国3D打印设备产量同比增长48.5%
国家统计局最新数据显示，2026年上半年国内3D打印设备产量同比增长48.5%，增速位居主要工业品前列。其中，产业核心区域广东省产量增幅达到51.8%。出口方面表现同样突出，前六个月累计出口3D打印机362万台，同比增长90.2%；出口额达到96.11亿元，同比增长109.3%，数量与金额同步提升，反映出全球市场需求持续增长。深圳企业已成为消费级3D打印领域的重要力量，拓竹、创想三维、纵维立方、智能派四家企业合计占据全球消费级3D打印设备近九成出货份额，推动珠三角制造在全球桌面级增材制造供应链中占据重要位置。从教育创客到家庭DIY应用，中国3D打印设备凭借高性价比优势，正在加速拓展全球消费市场。
上半年3D打印设备产量增48.5%，占全球九成份额
国家统计局最新数据显示，2026年上半年国内3D打印设备产量同比大增48.5%，增速领跑全部主要工业品，其中产业核心区广东产量增幅达51.8%，出口端表现更为亮眼——前六月累计出口3D打印机362万台、同比增长90.2%，出口额96.11亿元、同比飙升109.3%，量价齐升印证全球需求井喷；深圳军团已成绝对主力，拓竹、创想三维、纵维立方、智能派四家企业合计拿下全球消费级3D打印近九成出货份额，把“珠三角制造”刻进全球桌面级增材制造供应链，从教育创客到家庭DIY，中国设备正以高性价比优势重塑全球3D打印消费版图。
零跑汽车以“中国三电+印尼组装”模式切入东盟最大市场
零跑汽车携全球化车型B10、C10亮相2026印尼国际车展，正式宣布进入印尼市场，并与当地Indomobil集团签署本地化KD组装合作协议，由旗下PT National Assemblers负责生产落地，首批车辆将于2026年8月起交付。两款车型在电驱、电池、智能座舱及电子电气架构等核心领域的自研比例超过65%。零跑通过“中国三电+印尼组装”的轻资产出海模式，借助Indomobil成熟的经销及售后体系，避免全CKD模式带来的高额投入，进一步布局由丰田、大发、本田占据主导地位的东盟最大单一市场，为其东南亚市场战略补充关键布局。
核心自研超65% 零跑用“中国三电+印尼组装”轻资产切东盟最大市场
零跑汽车携全球化车型B10、C10亮相2026印尼国际车展，正式宣告进入印尼市场，并与当地Indomobil集团签署本地化KD组装协议，由旗下PT National Assemblers落地生产，首批车辆自2026年8月起交付；两款车型电驱、电池、智能座舱及电子电气架构等核心部件自研占比超65%，把“中国三电+印尼组装”的轻资产出海模式跑通，借Indomobil成熟经销与售后网避开全 CKD 重投入，在丰田大发本田盘踞的东盟最大单一市场插旗，为零跑东南亚版图补上关键一块。
