远东至欧洲航线准班率跌至6%，平均延误8.2天接近2021年拥堵水平

2026-09-24 10:13:07

据Xeneta最新报告显示，远东至欧洲航线运营状况持续恶化：2026年8月准班率仅为6%，环比下降10个百分点，平均延误达8.2天，已接近2021年疫情期间的港口拥堵水平。与此同时，全球准班率连续三个月下滑至29%，平均延误升至5.1天。造成上述局面的主要原因在于：红海局势迫使船只绕行好望角，导致船期错位；北欧港口靠泊效率下降；台风Saudel导致宁波、上海、盐田约110万TEU货物滞留锚地，货流向西进一步加剧欧洲港口延误。此外，受中秋及国庆假期连续约10天停工影响，节前抢运需求持续消耗舱位与箱源。马士基、赫伯罗特、达飞、中远的准班率分别为51%、46%、33%和22%，均呈下降态势。