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欧洲跨境之路

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马士基9月1日将苏阿佩港货量转至APM自有码头

2026-09-03 14:55:19

马士基集团旗下Aliança Navegação e Logística自2026年9月1日起将巴西苏阿佩港(Suape)相关集装箱货量从ICTSI运营的Tecon Suape转移至同属马士基系的APM Terminals Suape新码头,每周排3班Aliança服务,原Tecon Suape 2025年处理约72万TEU、ICTSI估算此次转移将抽走30%—35%吞吐量、年量或跌至45万TEU,而其维持现有结构的盈亏平衡点约55万TEU,意味着码头可能跌破保本线、经营收益被直接压缩;变量还在扩大——ICTSI称8月21日已收MSC通知其也将撤出Tecon Suape操作(MSC官网未公开确认时间与货量),若更多船公司货量跟进流向马士基系码头,原码头利用率压力会进一步放大,ICTSI已将争议诉诸巴西Cade、TCU、Antaq等监管机构,核心诉求不是反对建新码头,而是审查"历史货量从公共码头平移至船公司关联码头"是否扭曲港口竞争、要求限制存量转移;AB Capital Securities把此事定性为独立码头商的资产层面风险。

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